农机底盘结构与维修 农机底盘结构与维修 XM1935-SECTION 33-brakes_-提交稿-华夷通-20081024.doc

PAGE 18 第三十三节- 制动器 第三十三节- 制动器 PAGE 5 第三十三节- 制动器目录 操作 描述 页码 数据 1 拧紧力矩 2 横剖面视图 3 描述与操作 4 故障分析 6 33 110 08 手制动器控制，行驶调节 7 33 110 20 驻车制动器壳体R.I 8 33 110 26 驻车制动器壳体数据 8 33 202 04 制动液压系统，放气 11 33 202 46 行车制动泵 R.I 12 33 202 60 左右制动器R. I 14 数据 类型： -行车制动……………………………………………………………….. 带有油浴盘，作用于差速传动轴 -驻车制动……………………………………………………………….. 带有油浴盘，啮合圆锥齿轮轴上的齿轮 操作： -行车制动……………………………………………………………….. 液压，独立踏板 -驻车制动……………………………………………………………….. 使用一个手动控制杆进行机械制动 行车制动盘材料………………………………………………………… 烧结材料 驻车制动盘材料………………………………………….……………... 钢 驻车制动盘材料………………………………………….……………... 烧结材料或者有机材料 盘厚度： -行车制动…………………………………………...……………………mm 9.6 -磨损极限……………………………………………….…….………….mm 8.6 驻车制动活动扇形区域厚度： -横向扇形区域………………………………………………….………..mm 3.1 ~ 3.4 -中间扇形区域…………………………………………………………...mm 4.2 ~ 4.5 液压控制 液压泵……………………………………………………………………… 具有2个由制动踏板独立操作的主缸 工作压力……………………………………………………..…………...psi 255 制动电路放气……………………………………………… 参见 第12页 控制踏板调节…………………………………………..…………………... 参见 第14页  1 拧紧力矩 拧紧的零件 螺纹 拧紧力矩 kgm Nm 将主传动固定到变速箱上的螺母 （C1） M 14 x 1.5 18 176 驻车制动从动齿轮上固定轴用螺栓 （C2） M 10 x 1.25 6.5 64 驻车制动活动扇形区域用导向螺栓（C3） M 12 x 1.25 2.5 24 变速箱上固定驻车制动器支座用螺栓（C4） M 12 x 1.25 10 98  2 行车制动器和驻车制动器横剖面视图 A. 型号 TL5040、TL5050 和 TL5060. 7. 从动齿轮 8. 从动齿轮销 （7） 1. 制动磨损盘 9. 制动扇区 2. 行车制动盘 10. 驻车制动盘 3. 主传动壳垫片 11. 驻车制动器内控制杆 4. 导向埋头螺钉 12. 驻车制动器底座 5. 制动器传动活塞 13. 弹性挡圈 6. 密封 14. 止推垫圈 注：装配期间，如第11页和第19页所示，在标记X的地方使用密封剂。 3 行车制动器截面图 1. 弹簧 4. 后密封 2. 泵体 5. 中间密封 3. 控制活塞 6. 前密封 描述和操作 行车制动器 （见图 4） 行车制动器是湿盘式液压操作。 2个控制泵（每个踏板一个）位于驾驶室的前部，并依靠横拉杆连接到他们的踏板（3个）上。 泵可通过每个踏板独立操作，或者每个踏板操作2个泵（由一个销连接）。 即使制动盘没有平均磨损，2个泵间的连接管（6）保证平衡制动。 控制泵由一个安装在泵上的单储液罐供应。  制动盘（每个后轮有一个制动盘）位于后变速箱和主传动壳之间。制动盘安装在差速传动轴上。 驻车制动器 （见图 2） 驻车制动由操作员左侧的控制杆进行操作。 作用于控制杆时，承受制动扇区总成（9）的弹性横拉杆控制驻车制动器底座（12）内的控制杆（11），制动盘（10）键入从动齿轮（7）并锁紧。 锁紧后圆锥齿轮轴中间齿轮（7）和后圆锥齿轮轴，拖拉机不能移动。 右侧后制动线左侧后制动线 右侧后制动线 左侧后制动线 4 制动器液压原理图 A. 至左手后制动器 3. 液压制动器 1. 脚制动器踏板 4. 左手后制动器 2. 压力操纵开关 5. 压力平衡管  制动器故障排除 制动踏板不易操作 1.相应的主汽缸卡住 更换制动控制泵 2.制动控制管堵塞或者压紧 清洗或者更换控制管 踏板释放时制动器被粘住 1.制动控制泵活塞锁止 更换活塞，若有必要的话，更换制动控制泵 2.主汽缸卡住 更换制动控制