常见交通标志图解模板.ppt

问题二： 左转是否需要进入待转区？ 关于左转通过路口是否需要等灯，答案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。 .......... * 情况一： 未设置单独左转信号灯 这种路口通常只有一个信号灯，当绿灯亮起时，双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。 注：此种路口绿灯亮起，双向直行和左转车辆同时通行，根据左转让直行的原则，此时左转要在不影响对面直行来车的情况下通过路口。 .......... * 情况二： 有单独信号灯且有待转区 待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。 .......... * 情况三： 单独信号灯但没有待转区？ 当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。 .......... * ●关于调头 调头这事太常见了，但现在路面标识越来越多，很多同事束手束脚的，不知道在什么情况下可以调头，那么请继续看。 .......... * 情况一： 路口有调头灯 无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯，一律按照指示灯的指示行驶。 .......... * 情况二：没有调头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线 一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，调头车辆需轧过停车实线后才能调头的，需要待信号灯变绿后才可调头。 .......... * 情况三: 仅有黄色“虚实线” 如果路上有施画黄色虚实线的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行调头的。 .......... * 不允许调头的几种情况： 设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否调头呢，很多同事对此并不清楚。从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和调头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止调头。 情况1:禁左路口 .......... * 情况二： 黄色网格区域 黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。 .......... * 情况三： 斑马线区域 有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。 .......... * 情况四： 最左侧车道没有调头箭头 一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。 .......... * ● 部分路口右转需提前出主路，主 路不可右转需注意 如今拥堵已经成为城市交通的最大问题，为了缓解这种情况，很多新建道路在设计方面做出了改变。比如一些道路规定右转车辆需提前进入辅路行驶，主路车辆只能直行，设计虽然合理但这种道路并不普及，人们习惯起来有些难度，走到路口发现不能右转的情况时常出现，非常耽误我们宝贵的时间。 解决办法：对于这种情况需要驾驶者注意观察路面上的指示牌，提前做出选择。 .......... * ●? 公交车道看清通行时间 随着现如今对于公共交通的大力发展，不少道路都设置有公交专用道。不过现在的公交车道种类繁多，有的全天禁止社会车辆通行，有的限时通行，通行时间也五花八门，我们需要特别注意。通常公交专用道用黄色虚线隔开，车道的地面上会有公交专用的字样，并且标明禁止其他车辆占用的时间。 如果是分时段限制社会车辆的公交车道，每隔一定距离会有限行时间在地面上和两侧的路牌中标注，不过保险点说，如果你很难分清具体限行时间，干脆就不进入这个车道最安全。 .......... * .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu