国际快递实务 国际主要水运航线 教案--国际航区划分.doc

国际航区划分 1.太平洋航区 太平洋位于亚洲、美洲、大洋洲和南极洲之间，从白令海峡到南极洲的罗斯冰障，南北长约15900千米，从巴拿马至中南半岛的克拉地峡，最大宽度约19 900千米，面积17 968万平方千米，占世界海洋总面积的49. 8%，是世界上最大的洋。太平洋东南部通过南美洲南端的麦哲伦海峡、德雷克海峡与大西洋相通，中美洲的巴拿马运河是沟通两洋的便捷通道；太平洋西部通过大洋洲和亚洲之间的海峡和内海以及澳洲和南极洲之间的海域与印度洋相通，东南亚的马六甲海峡、龙目海峡是沟通两洋的重要水道。太平洋是世界重要的海运大洋。随着东亚的发展以及美国、加拿大等国经济关系重心转向太平洋，世界航运中心正从大西洋移向太平洋。 太平洋航线：太平洋大洋航线联结着亚洲、美洲大陆和大洋洲，西部通过马六甲海峡同印度洋各国相接，东部通过巴拿马运河或麦哲伦海峡同大西洋沟通。太平洋沿岸国家和地区聚居着世界上约半数的人口，是全世界农、矿原料的主要供应者，并有美、俄、日本三个经济大国毗邻或位于此海域，沿岸地区已成为世界经济的重心。因此，太平洋航线的地位日益重要。目前，其经济联系和货物运输的规模已超过大西洋航线。 太平洋的主要航绒有： （1）北太平洋航线：自北美经夏威夷到日本、中国和东南亚； （2）南太平洋航线：自北美经新西兰、澳大利亚到印度尼西亚； （3）亚洲东部近海航线：自俄罗斯经朝鲜、中国，南下中印半岛至印尼或新加坡； （4）美洲西岸近海航线； （5）澳大利亚、日本航线。 2.大西洋航区 大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间，面积约9300万平方千米，为世界第二大洋，西部通过巴拿马运河与太平洋沟通，东部经直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海（印度洋属海）可进入印度洋，由东南绕好望角也可进入印度洋。是世界上海运量最大的洋。 大西洋航线：大西洋东西两岸分布着世界上主要的工业化资本主义航线也多同大西洋航线有联系，故过去一向有“世界海上航线枢纽”之称。 大西洋的主要航线有： （1）欧洲同北美各国间的北大西洋航线，这是第二次世界大战前船舶周转量最大的航线，现已相对衰落； （2）西欧经非洲西岸几内亚湾或南美东岸的航线； （3）北美通往加勒比海和南美各国的航线； （4）地中海航线：西欧、南欧各国通往中近东的航线，中经直布罗陀海峡、苏伊士运河和亚丁湾，同印度洋航线相接，是过去所谓“大英帝国的生命线”。 3.印度洋航区 印度洋面积约7492万平方千米，是世界第三大洋，由于它介于亚洲、非洲、大洋洲之间，距欧洲也只隔一个地中海，故印度洋在贯通世界东西交通方面占有重要地位，同时也是中东石油输出的主要路径。本航区主要航线有：横贯印度洋东西的大洋航线和通达波斯湾沿岸产油国的航线。横贯印度洋东西的航线包括从亚太地区及大洋洲横越印度洋西行的航线，和从欧洲、非洲横越印度洋东行的航线，基本上是沟通三大洋的航线。在这组航线上，东端的马六甲海峡和西端的苏伊士远河是两个枢纽地点。波斯湾输油航线一面西行（经苏伊士运河或好望角）至欧洲和美国，一面东行（经马六甲海峡或龙目海峡）至亚太地区。 印度洋航线：印度洋是亚洲南部、非洲东部和澳大利亚西部海上联系的通道，也是西南亚石油输出的主要径路。我国通往南亚、西南亚、非洲和欧洲的航线，也必经印度洋。 印度洋的主要航线有： （1）横断印度洋航线：由澳大利亚、东南亚、南亚、红海过苏伊士运河至欧洲和北美； （2）波斯湾的对外航线：东去日本，西绕好望角达欧美各国，是目前世界上运输最繁忙的航线； （3）南亚各国对外航线。 4.北冰洋航区 北冰洋大致以北极为中心，介于亚洲、欧洲和美洲之间，为三洲所环抱，在亚洲与北美洲之间有白令海峡通太平洋，在欧洲与北美洲之间以凼岛一法罗海槛和威维亚?汤姆逊海岭（凼岛与英国之间）与大西洋分界，由丹麦海峡及北美洲东北部的史密斯海峡与大西洋相通，面积约1310万平方千米，是世界四大洋中最小的洋。北冰洋系亚、欧、北美三大洲的顶点，有联系三大洲的最短大弧航线，但气候严酷，洋面大部分常年冰冻，故北冰洋的航运意义不大。目前主要的航线有从摩尔曼斯屯到符拉迪沃斯托克的北冰洋航线和从摩尔曼斯克直达斯瓦尔巴群岛、雷克雅末克和伦敦的航线。 北冰洋航线：北冰洋“东北航道”西起西欧和北欧港口，穿过西伯利亚与北冰洋毗邻海域，绕过白令海峡到达中、日、韩等国港口。它被称作“传说中的航道”，因为一年中大多数时候结着厚厚冰层，只有俄罗斯核潜艇和破冰船在这一带活动，以前商船想进入这一海域，几乎是不可能的事。此航线经过俄罗斯沿岸，因此必须向俄罗斯有关当局缴纳“买路钱”，而俄罗斯方面也希望借此机会以北冰洋东北航线的贯通来挑战苏伊士运河的地位。