昆明市西部汽车客运的站调查的研究.ppt

城市综合交通枢纽规划 期末小组讨论 调查分析昆明市客运枢纽 布局特征以及存在问题及相关 建议措施。 调查分析 西部汽车客运站 研究思路: 由布局特征入手,研究西部汽车客 运站作为客运交通枢纽在昆明市乃至整 个云南省的交通系统中的作用。 昆明理工大学 昆明市作为全省客流的核心集散地,主城区共有17个客 运站点。其中南部地区有6个,北部地区有3个,东部、 西部地区各4个。 原客运站点示国 北部客运站 西北部客运站 西部客运站 东部客运站 中部客运站 面部客运这多态阅 客运站规划调整的原因 客运站点“小、散、弱”,明显不适应未 来发展需要 旅客集散体系不明确,不便于旅客出行和 城市交通疏导 客车流向不合理,约一半的客运站集中在 二环以内,使客运交通大量进入城市内部 昆明城区从2005年至2020年间拟新建5个客运 站,改扩建1个客运站。使昆明城区客运站形 成“一主五辅”的新格局。 各个客运站在满足基本功能的基础上,都应与 公共汽车、出租车等公交方式形成有机衔接, 并考虑与未来轨道交通的换乘。在用地允许的 凊况下,应合理预留与城市公共交通实现“无 缝衔接”的场地空间 《昆明主城公路客运设施规》 北部汽车客运站 途经昆曲高速、213国道,位于 将扩建的7204公路旁,离昆曲高 西北部汽车客运站 速的即将建设的金殿立交1公里 途经108国道,位于王 家桥片坤沙路和即开建的 昆(定)高速之间 鲁云南生动物园 金段 云南财经大学 东部汽车客运站 途经昆石公路,位于东绕城线 西部汽车客运站 和人民东路延长线立交桥西侧 途给30国道,位于西山客运站国公园往 紧靠通往新机场的城市出口 原址再在春雨路边上值地昆明市 男鸡 南部汽车客运站 途经昆洛公路,位于新昆 洛路和广福路的交接处 方向式布局的优缺点 优点减少与城市内部交通的冲突 对需穿城而过的乘客不公平 缺点 对初次出行者容易造成错觉 祥