4000米无极绳连续牵引车应用典型案例设计计算..doc

客户名称： 售前编号： SA1102 皮带顺槽 矿用无极绳连续牵引车 SQ-120/900DP、SQ-160/900DP） 技术选型方案 山东宇飞传动技术有限公司 2014年 3月 20日 编制人员：朱文峰 步士强 日期： 2014 年 3 月 18 日 客户名称： 售前编号： 无极绳连续牵引车方案设计 一、 巷道概况及工作条件 运输距离： 4000m；最大坡度： 21°；巷道一个转弯；巷道宽度： ； 最大提升重量： 30t（含平板车）；提升形式：提物；轨距： 900mm；轨型： 30kg/m； 计划用两部绞车接力运输， SQ-160/900DP 牵引前 1000 米，最大坡度 21°，一处转弯； SQ-120/900DP 牵引后 3000 米，最大坡度 13°。 二、 选型计算 1.运输最大件时牵引力计算 F=(G1+G0)g（sinβ max+μ1cosβmax）+2qgLμ2/1000 说明： F——实际情况下提升所需要的牵引力（ KN ） G1——最大牵引重量（含平板车） （t） G0——梭车自重（ t） βmax——运行路线最大坡度（°） 1——梭车滚轮摩擦阻力系数（ 0.01-0.03），取 0.015 2——钢丝绳摩擦阻力系数（ 0.2-0.4），μ＝0.2； q ——钢丝绳单位长度重量 (kg/m) L ——运输距离（ m） 前 1000 米：钢丝绳暂先考虑选择： φ30NAT6×19S+FC1670 前 1000 米：钢丝绳暂先考虑选择： φ26NAT6×19S+FC1670 钢丝绳公 1670MPa 称直径 近似重量（ kg/m） 钢丝绳最小破断拉力（ KN） 编制人员：朱文峰 步士强 日期： 2014 年 3 月 18 日 客户名称： 售前编号： （mm） 合成纤维芯 天然纤维芯 纤维芯 钢芯 φ26 2.43 2.49 373 402 φ28 2.82 2.89 432 466 φ30 3.24 2.33 496 535 φ32 3.69 3.77 564 609 前 1000 米计算： F=(G1+G0)g（sinβmax+μ1cosβmax）+2qgLμ2/1000 =(30+1.8)×9.8×（ sin21°+0.015×cos21°） +2×3.24×9.8×1000×0.2 /1000 =131KN 转弯处阻力计算 : F1=2μ1×F×sin45° =2× 0.015×131×sin45° =3KN 总牵引力 Fmax=131+3=134KN160KN 后 3000 米计算： F=(G1+G0)g（sinβmax+μ1cosβmax）+2qgLμ2/1000 =(30+1.8)×9.8×（ sin21°+0.015×cos21°） +2×2.43×9.8×3000×0.2 /1000 =105KN120KN 2.无极绳绞车选型 根据以上工况及牵引力计算并考虑牵引力损失， 暂定无极绳 绞车型号为： SQ-160/900DP 和 SQ-120/900DP。 单套绞车基本参数如下： 编制人员：朱文峰 步士强 日期： 2014 年 3 月 18 日 客户名称： 售前编号： 型号 SQ-160/900DP 牵引力（ KN ） 160KN 速度（ m/s） 0.1-0.8-1.5 电机功率 (KW) 200 变速方式 变频调速 操作方式 集中操作台 张紧方式 重锤张紧 型号 SQ-120/900DP 牵引力（ KN ） 120KN 速度（ m/s） 0.2-0.86-1.72 电机功率 (KW) 132 变速方式 变频调速 操作方式 集中操作台 张紧方式 重锤张紧 3、绞车使用功率验算： 前 1000 米计算： N＝F 最大载荷 ·V/ η×η1＝131×0.8/ （0.85 ×0.9 ） ≈137(kw) ＜200(kw) 绞车功率富余系数 S=（200-137）/200 ≈31% 后 3000 米计算： N＝F 最大载荷 ·V/ η×η1＝105×0.86/ （0.85 ×0.9 ） 118(kw) ＜132(kw) 绞车功率富余系数 S=（132-118）/132 ≈11% 编制人员：朱文峰 步士强 日期： 2014 年 3 月 18 日 客户名称： 售前编号： 说明： V——最大牵引力时速度按 0.86m/s η——绞车传动效率为 0.85 1——系统功率校正系数为 0.9 4、钢丝绳安全系数验算： 选用纤维芯钢丝绳 6 ×19s—Ф30、6×19s—Ф26 钢丝绳每米重量 q ＝3.24kg/m 、q＝2.43kg/m 钢丝绳破断拉力总合 F 总 ＝496KN 、F 总＝373KN 进绳侧为最大受力点设为 :Fa; 出绳侧受力设为 Fb；由欧拉公式和绞车 结构可得： Fa