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)凯与电哥程学院
collegeotMechanicalandElectTicEngineering
幽到
崛e
基于 ANSYS自行车车架静强度
有限元分析
班级
号
学生姓名
指导老师
)机械与电子工程学院
Collegeot Mechanicaland ElectricEngimeering
本文的主要内容:
1、课题的背景和意义
2、自行车车架有限元分析模型的建立
3、车架的加载和求解
4、车架有限元结果分析
5、全文总结
些)机械与电子工程学院
collegeouMechanicaland Electric Engineering
1、课题的背景和意义
自行车作为一种交通工具已渐渐的离我们远
去,人们现在更多的是关注其休闲娱乐的功能
自行车的发展趋势是要朝着美、轻、牢、新
廉方向发展
有限元分析应用于自行车车架的设计开发中
13的意义
些)机械与电子工程学院
collegeouMechanicaland Electric Engineering
本文分析的基本流程
确定分析卖型
几何弹極
定文单元型
定义村料屈性
定又始束、载荷
应力分
比较、改进
幽
出优化为案
业机械与电子工程学院
2、自行车车架有限元模型的建立
②1在PRE2.0中建立车架的三维实体模型
如幽
些)机械与电子工程学院
立管
车头支撑管
上管
前股叉
下管
平叉
图21自行车车架的三维实体模型
些)机械与电子工程学院
图22修改后的自行车车架模型
业)机与电子工程学院
CollegeouMechanicaland ElectricEngineetring
31定义单元类型(10NODE92)
定义材料属性(杨氏模量,泊松比)
有限元模型的建立
233划分网络(SzE8, LENTH8)
如幽
)机械与电子工程学院
Collegeot Mechanicaland ElectricEngimeering
图2.3划分网格后的模型
图24局部放大图
AN
sloyele frama finite clczaa:
Bicyele freme finite element nalysi=
些)机械与电子工程学院
collegeouMechanicaland Electric Engineering
八N
幽
图25后叉的位移边界条
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