2020年汽车新技术研发市场分析报告.pdf

必威体育精装版汽车新技术研发 市场分析报告 2020年9月 4 1.政策+电动化驱动汽车轻量化加速 政策+ 电动化驱动，汽车轻量化加速。汽车的轻量化是指在保持汽车的强度 和安全性能不降低的 提下尽可能地降低汽车车身质量。1）节能减排政策推动 ： 传统汽车整车重量每降低10%，油耗降低6%-8% 。我国在2020 年燃料消耗目标 值为5L/100km ，2019 实际值为5.7L/100km ，距离目标值仍有差距，政策要求下 使得主机厂逐渐接受轻量化带来的成本上涨，渗透率进一步提高。2）电动化加速 驱动 ：新能源汽车对轻量化需求更为迫切，纯电动汽车整车重量每降低10kg ，续 航里程可增加 2.5km 。因此，在节能减排压力和新能源汽车性能提升需求的双重 推动下，汽车轻量化正在加速。 产业助力，轻量化技术为汽车行业的重要发展方向。 《中国制造 2025》中在汽 车发展的整体规划上强调了“轻量化仍然是重中之重” ；20 16 年，中国汽车工程 学会节能与新能源汽车技术路线图发布会中，指出汽车轻量化技术将成为汽车行 业未来重点发展目标之一，其中要在 2025 年，力争整车质量平均减轻20% ，汽 车钢铁比例占汽车总重的30% ，单车用铝合金达到250kg ，单车用镁量达到25kg ， 碳纤维使用量占车辆比重的2% ，对汽车轻量化提出了具体目标。 表 1 轻量化政策梳理 时间 主体 政策 内容 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 2020 年当年乘用车新车平均燃料消耗量达到 20 12 年 国务院 年）》 5.0 L/100km 提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先 20 15 年 国务院 《中国制造2025》 进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技 术的工程化和产业化能力 持续降低我国乘用车燃料消耗量,使我国乘用 GB 19578 《乘用车燃料消耗量限值》、GB 20 16 年 工信部 车平均燃料消耗量水平在2020 年下降至 27999 《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》 5 L/100km 左右 2020 年较20 15 年减重10%、2025 年较 20 16 年 中国汽车工程学会 节能与新能源汽车技术路线图 20 15 年减重20% 、2030 年较20 15 年减重 35% 按《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》 工信部、财政部、 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积