第6章-海上保险的发展历史PPT课件.ppt

第六章 海上保险的发展历史;第一节 海上保险的起源与发展;一、共同海损是海上保险的萌芽;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;二、船货抵押借贷是海上保险的雏形;18;船货抵押借贷制度 船货抵押借款后因利息过高被罗马教皇九世格雷戈里禁止，后来出现了“无偿借贷”制度，在航海之前，由资本所有人以借款人的地位向贸易商借的一笔款项，如果船舶和货物安全抵达目的港，资本所有人不再偿还借款，反之，如果船舶和货物中途沉没和损毁，资本所有人有偿债责任。 这与船货抵押借款的顺序正好相反，与现代海上保险的含义更为接近。;三、意大利是现代海上保险的发源地;意大利诞生世界第一张海上运输保险单 1347年10月23日，意大利商船“圣·克勒拉拉”号要运送一批贵重的货物由热那亚到马乔卡。这段路程虽然不算远，但是地中海的飓风和海上的暗礁会成为致命的风险。这可愁坏了“圣·克勒拉拉”号的船长，他可不想丢掉这样一笔大买卖，同时也害怕在海上遇到风暴而损坏了货物，他可承担不起这么大的损失。正在他为难之际，朋友建议他去找一个叫做乔治·勒克维伦的意大利商人，这个人以财大气粗和喜欢冒险而著名。于是，船长找到了勒克维伦，说明了情况，勒克维伦欣然答应了他。 。 ; 双方约定，船长先存一些钱在勒克维伦那里，如果6个月内“圣·克勒拉拉”号顺利抵达马乔卡，那么这笔钱就归勒克维伦所有，否则勒克维伦将承担船上货物的损失。这样，一份在今天看来并不完备的协议就成了第一份海上保险的保单，也成为现代商业保险的起源。但保单没有订明保险人所承保的风险, 它还不具有现代保险单的基本形式。但是保险史上把这张保单称之为世界上第一张保险单。 1384年, 在意大利比萨签订的一张保险单已有明确的保险标的，并明确地写明了海上保险承保人承担的各项海上风险，这张保单具有现代形式的海上保险单。; 随着海上新航路的开辟，海上贸易范围不断扩大，促进了海上保险的迅速发展。但与此同时，和保险有关的纠纷也相应增多，从而引发了规范海上保险的要求，一些国家相继制定有关的法令对海上保险的做法进行统一规定和???理。 1435年意大利颁布了最早的海上保险法典《巴塞罗那法典》。 1468年威尼斯制订了关于法院如何保证保单实施及防止欺诈的法令。 1523年佛罗伦萨制定了一部比较完整的条例，该条例将《巴塞罗那法典》作为附则附于其中，并规定了标准保险单格式。 1556年，腓力二世颁布法令对保险经纪人加强管理，规定经纪人不得在保险业务中认保份额，确立了保险经纪人制度。 1563年，安特卫普通过法令规定了海上保险及保险单格式。;第二节 英国海上保险的发展;16世纪以前英国的对外贸易和海上保险的经营权先后控制在意大利和汉萨同盟的商人手中。 15世纪初，海上保险由意大利传入英国时，主要由意大利的伦巴第商人经营。 1554年，英国商人得到英国国王的特许组织贸易公司，垄断经营海外业务，从此，对外贸易及海上保险开始由英国商人自己经营。并且建造了英国皇家交易所。;1575年由英国女王特许在伦敦皇家贸易所内设立保险商会，办理所有保险单的登记，并制定了标准保险单。 1601年，伊丽莎白女王颁布了第一部有关海上保险的成文法即《涉及保险单的立法》。 1756年法官世家出身的曼斯菲尔德大法官潜心研究各国海上运输和海上保险的法律和判例，编纂了一部海上保险法。 1906年英国参照世界各国，制定了《海上保险法》，是迄今为止世界上最全面的、最有权威的保险法。;英国最大的保险组织。劳合社本身是个社团，更确切地说是一个保险市场，与纽约证券交易所相似，但只向其成员提供交易场所和有关的服务，本身并不承保业务。该社为其所属承保人制订保险单、保险证书等标准格式，此外还出版有关海上运输、商船动态、保险海事等方面的期刊和杂志，向世界各地发行。;1688-临近海关的咖啡馆; 劳合社的特点(Lloyd’s);劳合社趣闻;劳合社近年亏损原因;三、伦敦保险人协会; 第三节 Lloyd’s S.G. Policy 与伦敦货物条款; 一、英国海上保险单格式及保险条款的发展;1.成立于1772年的Lloyd’s Committee 决定在劳合社采用统一的标准化的海上保险单。劳合社委员会选择了当时在市场上使用的S.G. Policy 并对其进行了必要的修改，经过修改的S.G. Policy被称为Lloyd’s S.G. Policy Form，从1779年1月1日开始作为劳合社的标准海上保险单格式。 2.1795年，英国议会通过立法，强制所有的承保商在进行海上保险交易中使用Lloyd’s S.G. Policy For