京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程穿跨越施工方案.pdfVIP

电气化改造工程JTSG-1标段 穿跨越铁路施工方案 中铁二十二局集团有限公司京通项目部 二○一六年九月十八日 一、 66KV及以上线路跨越方案 1、 编制依据 1.1《110-750kv 架空电力线路施工及验收规范》 GB50545—2010 1.2 《工程建设标准强制性文件》 2006 年版 1.3 《电力建设安全工作规程第 2 部分：架空电力线路》 DL5009.2-2005 1.4 《跨越电力线路施工规程》 DL/5106-1999 1.5 京通电气化改造迁改工程设计说明 1.6 《张力架线施工安全技术作业指导书》 1.7 《铁路跨越现场调查资料》 2、工程简要说明 2.1 本工程 66KV 及以上线路跨越设计采用中铁六院 根据 《改建铁路 京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程施工图 第九篇电气 化》第四章 （受电气化影响的电力线路的处理） 的要求进行迁改。 66KV及以上电力线路加高跨越 ，导线最低点距离轨面距离符合规 定。 2.2 现已委托电力设计院进行施工设计，初步设计原则跨越段采用耐 张段组合为“耐——直——耐” ；距离铁路线路中心距离满足迁改设 计要求； 导线距离轨面的距离在设计要求的基础上加 1 米的裕量； 跨 越角度保证不小于 60 度。 3、铁路越线架搭设尺寸 3.1 跨越架搭设长度规定： L ≥（ D+4+2Zx）/sin a D：线路两边线的距离 Zx：送电线路两边线在跨越点处的最大风偏距离 a：与被跨越物的交叉角 3.2.根据现场初步调查， 跨越架搭设高度为 17 米，路基高度经现 场实际测量，跨越封网后防护网距轨面的距离 10m，防护网的长度 25.5m，宽度 12m； 3.3 越线架的有效高度为 11 米。 3.4跨越架拉线的地锚采用 500mm*500mm*12000mm 的 5 吨铁地锚， 地锚埋设坑深 1600mm。 4、越线架施工方案： （如图） 4.1 将采用双面四排搭设跨越架方式进行施工。现场断面图： ` 4m 4m 17m 4m 10m 16m 5m 跨越架正面搭设示意图 1-2 4.2.1 对于铁轨外侧的配电线路以及光缆通讯线路搭设相应的跨越架 进行保护，防止对通讯以及配电线路的损伤，造成重大影响。 4.2.2 在铁路两侧路基处 3m 处、导线垂直下方搭设主架高 17m，宽 12m 越线架，越线架搭设时需要搭设辅助架， 辅助架第一排架高度为 13 米宽为 2 米，辅助架第二排架高度为 9 米、宽度为 2 米，辅助架 第三排架高度为 5 米、宽度为 2 米，长度均为主架长度等长 12.1 米， 越线架采用 Φ13.5mm铁丝绳拉线固定。