搅拌车司机交底.docVIP

混凝土搅拌车司机工作交底 为了加强混凝土出厂质量、安全管理，以及现场混凝土施工管理，特制定以下管理条例，望各位司机遵照执行： 1、混凝土搅拌车在准备出车前要例行检查车况，确保车况良好的情况下出车，检查车况同时检查车上配置的流化剂是否充足，做到出车前配备充足。? 2、混凝土搅拌车在等待装料前，应反转罐，直至罐体中的垃圾和水分彻底排干净为止，再倒车进入搅拌楼下料口，使罐体正转装料，转的速度可以适当快些（装砂浆时停罐），待搅拌楼下料完毕警铃声响起后开车离开下料口。如果大意而忘记清理洗泵水或涮罐水而报废混凝土，责任自负。运输中罐体转动的速度根据混凝土防止离析、泌水粘罐要求的最低转速运输即可。 3、司机在储水罐加水时先观察罐体装料情况，发现装料过多，或混凝土明显过稀和过干应该及时与调度反映，混凝土过多可根据调度安排在站内指定地点卸掉一部分，混凝土过稀、过干都不能出厂，要经出厂检验员调整正常后再出厂。车辆在运行一定时间后应及时过磅抽检空车自重，以防止结罐装料时溢出，及时清理，减少日后给清理工作带来不必要的困难。 4、司机拿到混凝土发货单时，应认真查看工地、标号及部位等施工信息，以防止拉错工地，若造成质量事故承担相应责任。混凝土搅拌车出厂后，在运输过程中要平稳，不要超速行驶，在转弯时切记要从反光镜观察直行路人，保证行车安全。在上下坡及拐弯处要平稳慢速，行驶过程中要经常观察后视镜，看是否有混凝土遗洒。混凝土在运输途中如感觉车辆怠速高，或罐体转动困难，应及时告知调度协调处理。运输过程中，应保持搅拌运输车罐体按2～4r/min速度旋转。当搅拌车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30秒后再将混凝土拌合物卸入泵车料斗中。 5、车辆在现场等待卸料过程中，不得熄火，如果等待时间过长，可以熄火但不超过十分钟，否则很容易造成混凝土粘罐或混凝土在罐内久置沉淀离析，泵送时搅拌不均匀还会造成堵管。如果车辆在现场等待超过两小时，应及时通知调度采取应对措施，防止混凝土坍损严重和粘罐。 6、卸料时若发现混凝土塌落度过大，混凝土离析，不可卸入料斗泵送，预防堵管，应立即通知调度退回调整，若混凝土塌落度过小，混凝土无流动性，按要求加入一定量流化剂进行塌落度调整，如果流化剂存量不足，可兑入适量水进行调整。调整不了，及时通知现场试验员到场处理。混凝土严禁在运输和等待卸料过程中任意加水。搅拌车若在工作时突发故障应立即与调度联系，协商处理措施。 7、搅拌车在现场要遵从现场施工管理，不要乱放乱停，排好次序等候卸料。现场卸料前要让现场负责人员在“混凝土发货单”上签字确认，带有技术资料的司机要办理现场技术人员接收技术资料回执清单。? 8、施工的混凝土有剩余时不能随便乱倒，必须与现场管理人员沟通余料处理事宜，现场不能利用时，应与调度联系处理方案。自行处理，所弃混凝土成本价格由司机承担。 9、所有混凝土搅拌车都必须服从调度安排，保持手机24小时畅通，做到随叫随到，不得以任何理由和借口拖延出车时间或不出车，如果发现，第一次批评教育，第二次经济处罚，超过三次不改者上报人资部劝退。 10、司机在驾驶过程中必须遵章守纪，违纪责任自行承担，若个人原因违反交通规则被处罚的一律由司机本人承担。 庆阳市兴庆混凝土有限公司 2015.8.13