GB/T 38799-2020基于公用电信网的宽带客户网络设备安全技术要求　宽带客户网关.pdf

ICS 93.080.30 R 87 中华人民共和国国家标准 GB/T 38779—2020 有轨电车道路通行安全技术规范 Technical specification for road traffic safety of the tram 2020 - 04 - 28 发布 2020 - 11- 01 实施 GB/T 38779—2020 附录D （资料性附录） 交通标线样式及设置 28 资料性附录） 有轨电车交叉口信号控制器与道路交通信号控制机串口通信协议 29 附录E （ 参 考 文 献 32 II GB/T 38779—2020 图2 行人过街安全岛设置示意图 4.2.3.5 有轨电车通行区与人行横道相交的区域应设置行人禁止驻足区，见图2 。 4.2.4 路侧通行 4.2.4.1 有轨电车路侧通行的交叉口，不宜通过展宽进口道的方式增加右转专用车道。 4.2.4.2 有轨电车路侧通行时，应对右转机动车和非机动车进行控制，避免与有轨电车冲突。 4.2.4.3 有轨电车路侧直行时，应避免有轨电车通行区与相交道路的人行横道线相交，应保证至少1m 的安全距离。 4.2.4.4 应避免有轨电车通行区与进口道的机动车停止线、非机动车停止线相交，有轨电车通行区与 停止线之间的距离d3 应不小于6m，见图3 。 3 GB/T 38779—2020 图4 沿线路段行人过街安全岛设置示意图 4.4 站台 4.4.1 乘客进出站台交通组织宜与交叉口或路段的行人过街组织一致。采用平面过街方式时，人行横 道宽度应满足客流量与行人过街流量的需求。采用立体过街方式时，应符合CJJ 69 的规定。 4.4.2 站台布设在道路中央采用平面过街方式时，人行横道与站台之间的近端距离不应大于40m 。站 台周边宜采用隔离设施、标志标线引导乘客按规定线路进出车站。 5 交通信号与安全设施设置 5.1 有轨电车专用信号灯 5.1.1 有轨电车通行的交叉口、路段及场站出入口的有轨电车专用信号灯设置要求如下： a) 与其他机动车、非机动车、行人产生交通冲突时，应设置有轨电车专用信号灯； b) 有轨电车专用信号灯的设置与安装，应确保有轨电车驾驶人清晰观察到，不应被树木、交通标 志、广告牌等其他设施遮挡，不应被其他光源干扰。 5.1.2 有轨电车专用信号灯样式及设置参见附录C 。 5.2 交通标志 有轨电车沿线交叉口、路段及场站出入口，应根据有轨电车驾驶人和其他交通参与者通行需要，设 置相关交通标志。交通标志样式及设置参见附录B 。 5.3 交通标线 有轨电车沿线交叉口、路段及场站出入口，应根据有轨电车驾驶人和其他交通参与者通行需要，设 置相关交通标线。交通标线样式及设置参见附录D 。 5.4 交通安全设施 5 GB/T 38779—2020 方式选择应考虑以下因素： a) 优先选用绿灯延长或红灯缩短的响应方式； b) 有轨电车与其他机动车、非机动车、行人不能在同一信号相