金属材料与热处理 滑动轴承合金 常用的轴承材料.pptx

职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库; 属于软基体加硬质点型的合金，熔点较低，工作温度T120℃。 抗胶合性能好，对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、常用于高速、重载的轴承。 强度较低，常采用离心浇注法，镶铸在低碳钢轴瓦上，形成一层内衬，以提高承载能力及使用寿命。; 锡基和铅基轴承合金又称为巴氏合金，其牌号： 如ZSnSb11Cu6表示WSb=11%、WCu=6%、余量为锡； ZPbSb16Sn16Cu2表示WSb=16%、WSn=16%、WCu=2%、余量为铅。; 锡基轴承合金以Sn 为主并加入少量Sb、Cu等元素，具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性、浇注性好，摩擦系数小，疲劳极限较低和工作温度不超过150℃，广泛应用于重型动力机械，如汽车发动机、气体压缩机、涡轮机、内燃机的轴承和轴瓦。; 铅基轴承合金的硬度、强度、韧性、导热性、耐蚀性都比锡基轴承合金低，但是摩擦系数较大，高温强度较好，价格较便宜。广泛应用于制造承受力低、中载荷的轴承，如汽车、拖拉机曲轴、连杆轴承。; 铜基轴承强度高、承载能力大、耐磨性和导热性优，工作温度高达250℃。可单独制成轴瓦，也可作为轴承浇注在钢或铸铁轴瓦上，与之相配的轴颈必须淬硬。;铝锑镁合金为WSb=3.5~5%、WMg=0.3~0.7%的铝合金，有较高的疲劳极限，适用于制造高速、载荷不超过20MPa、滑动速度不大于10m/s的柴油机轴承。;利用材质的多孔特性，在使用前轴瓦浸润润滑油，工作期间可以不加或较长时间不加润滑油，这种轴承称为含油轴承。含油轴承在非运转状态，润滑油充满其孔隙，运转时轴瓦热膨胀使孔隙减小，润滑油溢出，进入轴承间隙。当轴停止转动后，轴瓦冷却，孔隙恢复，润滑油又被吸回孔隙。;职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库