汽车底盘控制系统故障诊断与维修 认识ESP系统的组成及控制原理 ESP系统的基本工作原理.pptx

汽车底盘控制系统故障诊断与维修汽车检测与维修技术专业教学资源库课程负责人：陶振华ESP的基本工作原理汽车底盘控制系统故障诊断与维修操作要求及安全注意事项穿工作服；严格按照流程操作；服从师傅（老师）安排，未经允许不得擅自操作各种设备；保证场地、工具、设备整洁，做到“三不落地”；安全第一！1.ESP系统的基本工作原理 汽车在转弯过程中会出现打滑现象，当后轮出现打滑时产生转向过度，当前轮出现打滑时产生转向不足。当以上两种情况出现时，汽车电子稳定系统就开始工作。（1）转向过度 当汽车在行驶过程中，由于意外造成转向过度，而使后轮打滑车辆抛出转弯曲线，此时ESP系统把制动力加到外侧前轮，使车辆的转弯力量减小，同时使后轮的打滑现象也减少。 转向过度（2）转向不足 当汽车行驶过程中，如果出现前轮打滑，电子控制单元会发出指令降低发动机转矩，并给内侧前轮加制动力，使其向内侧移动，以达到驾驶稳定的目的。ESP工作过程第一阶段制动/向左不足转向左后轮前轮保留侧向力有效保证车辆的转向第二阶段向右不足转向右前轮保证后轴的最佳侧向力，后轴车轮自由转动。 第三阶段向左过度转向左前轮为阻止车辆出现甩尾 ,为限制前轴侧向力的建立，在特殊危险情形下这个车轮将强烈制动第四阶段中间稳定无在所有不稳定行驶状态被校正后， ESP结束调整工作 厚德强能 育人惠民