海洋工程产业发展规划纲要.docxVIP

市海洋工程产业发展规划纲要 为全面贯彻我市 跨越发展，后发先至”和 实现新兴产业爆发式增长”的总体发展战略，抢 占我国海洋工程装备产业发展的先机，着力打造和做大市海洋工程产业。在深入分析国外海洋工程产 业发展环境和发展机遇、市海工产业发展现状及产业基础、长江岸线及其他优势条件的基础上，依据 海洋工程产业发展的客观规律，编制本规划纲要。规划年限为 2010年2015年。 一、发展背景与现状 （一） 产业界定与围 海洋工程可分为海岸工程、近海工程和深海工程等三类。结合我市实际，海洋工程产业主 要是海洋工程装备产业，包括海洋工程装备制造业和海洋工程装备配套业： 1 .海洋工程装备制造产业：主要包括各类钻井平台、生产平台；各类海洋工程模块；各类 海上浮式生产储油装置；起重船、三用工作船、平台供应船、远洋救助船、平台支援船、铺管船、海 洋调查勘探船、海上风电场工程船等海洋工程船舶。 海洋工程装备配套产业： 主要包括海洋工程定位系统与海洋平台系泊链， 主动力发电与 传动系统，应急发电系统，甲板机械与起重系统，通讯导航系统，电气与控制系统，安全系统，消防 系统，空调系统，救生系统，水处理系统，照明系统，管道泵阀，海工电器等。 （二） 发展背景与趋势 海洋工程装备产业是海洋产业的重要组成部分， 是为发展海洋工程业、开发利用海洋资源、 发展海洋经济提供技术装备的基础性产业。随着世界陆地资源的日渐枯竭，海洋资源开发与利用的步 伐不断加快，海洋经济迅速兴起，海洋工程装备产业正以其巨大的发展潜力和诱人的市场前景，备受 世界瞩目。我国海洋工程装备产业刚刚进入产业的成长期，未来具有很大的发展空间，将迎来重大机 遇发展期。 海洋工程装备产业作为新兴装备产业，在快速发展的同时，表现出一些明显的发展趋势： FPSO）为从海工市场看：发展潜力巨大。钻井平台市场稳步回升，以浮式生产储油船（ 代表的浮式生产储油装置处于行业成长期，海洋工程辅助船舶及海工配套业将得到加快发展。 FPSO）为 从海工技术看：平台研发呈现深水趋势，FPSO的定位与系泊技术有了新的发展，动力 配置加大，海洋工程船研发向高性能、高载重、大马力方向发展。 从海工产品构成看：海洋工程产品系列较为复杂，相关配套产品的种类较广。由海洋工 程制造厂负责的总体结构制造及总装仅占产品价值的 20%-30%原材料占15%-20%,而海洋工程配套 产品却占到50%-65%,且利润率普遍高于海洋工程结构体制造及总装。 从产品的发展趋势看：随着科技发展和海上作业难度加大， 海洋油气开采工程对装置的 模块化、深海化、自动化、成套化方面的要求迅速增加。建造技术向模块化发展，建造周期缩短，平 台由近海向深海发展，海工自动化趋势及设备成套性不断加强。 （三）发展现状与条件 2009年，全市涉及海洋工程装备产业的企业有 20余家，实现销售43.1亿元。直接建造 海工的企业与涉及的产品有：船厂生产的海洋平台供应船、起锚供应船、平台支持船等系列工程船， 正茂集团（含佳扬系泊链）生产的海洋系泊链，船舶辅机厂生产的平台吊机及救生艇架，康士伯船舶 电气（）生产的海洋工程用配电板、驾驶室控制台、机舱集中控制台等；间接为海工配套的企业与产 品有：设备的中速船用柴油机，港盛重工的起重机，诺伊费德船用设备的大型起重机构件（部件）， 现代发电设备的船用发电机，赛尔尼柯电器的船舶与海洋工程用配电板和机舱监测报警系统，威和船 舶设备的船用甲板机械与牺装件等。 综合分析各方面基础条件，市发展海洋工程装备产业，主要有以下几个方面优势条件： 一是产业基础优势。 造船企业已达30家，具备较大的产能规模，十分有利于发展各类海 洋工程船舶、中小型海上浮式生产储油装置、海工模块等；船舶配套业的优势则更为明显，拥有船舶 配套企业44家，已经形成较为完整的产业体系，是省船舶配套高新技术基地、省船舶动力特色产业基 地，又是国家火炬计划特种船舶及海洋工程配套产业基地。的中速柴油机等产品在国外市场享有较高 的知名度。 二是区位与资源优势。 地处长三角，西接，东临和锡常，北与隔江相望，区位优势非常明 显；境长江岸线269.7公里，深水岸线达75公里，其有部分长江深水岸线有待开发，拥有发展海洋工 程装备产业的岸线资源优势。 三是人才与科技优势。 驻镇高校科技大学、解放军船艇学院，可培养专门从事船舶工程、 轮机、船舶电器、船舶材料、焊接及海洋经济方面的专门人才，为海洋工程装备产业的发展提供人才 支持。另外，还拥有省船舶设计研究所、省船舶先进制造技术公共服务平台等船舶设计、研究机构。 因此，具有周边其他城市所无可比拟的技术与人才优势。 同时，发展海洋工程装备产业也有以下几个方面的制约因素： 一是航道水深制约大型海工生产。造船企业都分布于沿江，这对于发展海洋钻井平台总装、 2