工程机械综合故障诊断与维修 工程机械电气系统故障诊断与维修 二、充电系统故障诊断.ppt

《工程机械综合故障诊断与维修》课程 《工程机械综合故障诊断与维修》课程 学习情境一：充电系统故障诊断 不 充 电 故 障  1 充电电流过大故障  2 充电电流过小故障 3 充 电 不 稳 故 障 4 一. 不充电故障诊断 发动机在中速以上运转时，电流表显示放电或充电指示灯亮。 （一）现 象 （二）原 因 1.风扇皮带过松、打滑或断裂。 2.电路连接情况。（激磁电路和充电电路） 3.发电机故障。 （1）整流二极管故障； （2）电枢和磁场接柱绝缘损坏或接触不良； （3）定子和转子绕组故障； （4）转子爪极松动； （5）电刷故障。 4.调节器故障。 （1）调节器调节电压过低； （2）低速触点严重烧蚀造成接触不良； （3）触点间隙调整不当而造成高、低速触点连通； （三）判断与排除 用试灯和万用表沿电路走向逐点、逐段进行检查，查出故障部位和原因，加以排除。 发现车辆不充电， 首先应把皮带看； 激磁电路若无电， 点火开关保险断； 如能激磁电不充， 应查输出电源线； 如果以上无问题， 继续查看调节件； 更换试验还不充， 电机损坏是必然. 一.充电电流过大故障 （一）现 象 在蓄电池存电充足情况下，仍长时间以10A以上的充电电流充电。 （二）原因 1.调节器调节电压调整过高。 2.调节器一级触点烧结不能断开；二级触点烧蚀、氧化、脏污而接触不良。 3.磁化线圈断路或短路、电阻断路及连接线脱开。 4.调节器搭铁不当或失控所致。 一.充电电流过小故障 （一）现 象 汽车在低速时，电流表显示不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，电流表显示充电电流过小。 （二）原因 1、风扇皮带打滑或过松。 2、充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良。 3、发电机故障。 （1）个别二极管损坏。 （2）滑环脏污，电刷与滑环接触不良。 （3）定子绕组某一相连接不良，短路或断路等。 （4）磁场绕组匝间短路。 （三）判断与排除 1.检查风扇皮带是否过松或打滑，导线是否因松脱而导致接触不良。 （二）判断与排除 2.检查发电机 拆下调节器磁场接柱导线，与火线接柱连接，使发动机运转，观察充电情况，充电电流增大则说明发电机良好。 （二）判断与排除 3.检查调节器 打开调节器盖，用绝缘物将空气间隙抵住，使发动机中速运转，若电流表指示大电流充电，则说明调节电压调整过低，应调大弹簧拉力，以增加调节电压。同时检查其他部位。 一.充 电 不 稳 故 障 （一）现 象 发动机在中速以上稳定运转时，电流表指针来回摆动，间歇充电，很不稳定。 （二）原因 1、风扇皮带打滑或过松。 2、充电线路或磁场线路接线端子松动而接触不良。 3、发电机故障。 （1）个别二极管损坏。 （2）滑环脏污，电刷与滑环接触不良。 （3）定子绕组某一相连接不良，短路或断路等。 （4）磁场绕组匝间短路。 （三）判断与排除 1.检查风扇皮带松紧度是否合适，逐段检查充电电路导线间的连接情况。 2.拆下调节器磁场接柱导线，与火线接柱连接，提高发电机转速，观察电流表显示情况，充电电流稳定则说明故障在调节器。 谢 谢 大 家 THANKS! 《工程机械综合故障诊断与维修》课程 《工程机械综合故障诊断与维修》课程