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汽车驾驶员高级工练习题集 一、填空题 1. 触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础 , 通过改变触点的 ________ __时间, 改变__________电流, 维持发电机电压恒定的。 2. 柴油__________是指柴油冷却到开始失去流动性的温度而言。 3. 合理地利用滑行来节约燃料 , 要根据运输任务的性质、 __________、__________、交 通等条件 , 综合分析因地制宜地运用 , 才能得到较好的节约效果。 4. 汽车离合器轴承采用的是 __________轴承。 5. 晶体管调节器与触点式调节器比较 , 其特点是晶体管调节器没有 __________, 允许有 较高的__________, 故使用寿命长 , 稳定可靠 , 稳定性能好 , 而且稳压调整简便。 6. 柴油机混合气形成与汽油机有很大的不同 , 汽油机的汽油在化油器中即开始与空气混 合, 柴油机在进气过程中进入气缸的是 __________, 在压缩终了时 , 柴油才从喷油器呈 __ ________气缸。 7. 一般把柴油开始喷入气缸到开始发火 , 气缸压力急剧上升为止这段时间称为 ________ __ 。 8. 一般把燃料开始发火到迅速燃烧出现最高压力时为止的这段时间称为 __________。 9. 从最高压力开始到出现最高温度的阶段 , 一般称为 __________。 10. 柴油机促使混合气形成的办法主要有两方面：首先在高压下把燃料喷散形成喷雾； 另一方面利用空气的高温加热 , 使雾状的柴油微粒很快的蒸发汽化 , 直接在__________ 内与空气均匀混合形成混合气。 11. 影响柴油机燃烧过程的主要因素有燃料品质、压缩比、喷油规律、 __________、转 速与负荷。 12. 影响汽油机燃烧快慢的因素有：汽油与空气的比例； __________的开度；气缸壁的 温度；发动机的转速； __________的大小；燃烧的不完全性等。 13. 影响充气系数的因素有：进气 __________与__________；废气排出；转速高低；压 缩比大小。 14.进入气缸的燃料在燃烧过程中产生 __________等氧化物 , 经与水溶解后 , 形成______ ____类物质 , 对气缸壁会产生腐蚀作用。 15. 汽车运输的生产过程也是消费过程 , 生产过程的结束 , “产品”也就__________完毕。 16. 运输生产的产品质量特性有安全性、及时性、完整性、 __________性、__________ 性。 17. 汽车传动轴的中心轴承采用的是 __________轴承。 18. 汽车前、后轮毂采用的是 __________轴承。 19. 以锡为基础 , 加入锑、锡、铜等合金元素的轴承合金称为 __________轴承合金。 20. 过量空气系数 α的值大于 1的混合气为 __________混合气 , α值小于 1的混合气为 ___ _______混合气 , α的值等于 1的混合气为标准混合气。 21. 过量空气系数 α是表示可燃混合气 __________的指标。 22. 按喉管处空气流动方向的不同 , 汽化器可分为 __________式、__________式和平吸式 三种。 23. 降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中 , 以降低主量孔 处内外的 __________, 从而降低了汽油的 __________和流量。 24. 滚动轴承按照承受载荷方向的不同可分为向心轴承、