列车运行自动控制系统维护 任务一：CTCS-3级列控系统概述 CTCS-3级列控系统概述.pptx

铁道信号自动控制专业教学资源库;CTCS-3级列控系统概述;CTCS列控系统缩略语;TCR :轨道电路信息读取器(Track Circuit Reader) TSR:临时限速（Temporary Speed Restriction） TSRS:临时限速服务器（Temporary Speed Restriction Server） EB:紧急制动（Emergency Braking） DMI:人机接口（driver machine interface） JRU:司法记录单元（juridical recorder unit） ;NBP:常用制动模式曲线 RBC :无线闭塞中心（radio black centre） RIM :无线接口模块（radio interface module） TIU:列车接口单元（train interface unit） TMM:列车管理模块（train management module） RSS:无线子系统（radio sub system） EVC:欧洲安全计算机(European Vital Computer) ALM:C2逻辑单元;CTCS-3列控系统介绍—CTCS列控系统分级;CTCS-3列控系统介绍;主要技术原则 ;5、CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心（RBC）或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。 6、全线RBC设备集中设置。 7、GSM-R无线通信覆盖包括大站在内的全线所有车站。 8、动车段及联络线均安装CTCS-2级列控系统地面设备。 9、300km/h及以上动车组不装设列车运行监控装置（LKJ）。;10、在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速2km/h报警、超速5km/h触发常用制动、超速15km/h触发紧急制动。 11、RBC向装备CTCS-3级车载设备的列车、应答器向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。 12、CTCS-3级列控系统统一接口标准，涉及安全的信息采用满足IEC 62280标准要求的安全通信协议。 13、CTCS-3级列控系统安全性、可靠性、可用性、可维护性满足IEC 62280等相关标准的要求，关键设备冗余配置。 ;教学反思