2012年华南理工大学材料学高分子考研复试试题(回忆版).pdfVIP

年华南理工大学材料学高分子考研复试试题年华南理工大学材料学高分子考研复试试题 （回忆版（回忆版） ） 年华南理工大学材料学高分子考研复试试题年华南理工大学材料学高分子考研复试试题 （（回忆版回忆版）） 本试题由 zhangq供 胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完 以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 工段四：帘布裁断 在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决 于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。 工段五：贴三角胶条 在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能 方面起着重要的作用。 工段六：带束层成型 这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口 型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮 胎规格以及结构设计的要求。 所有的胶部件都将被运送到 “轮胎成型”工序，即准备轮胎成型使用。 工序三 轮胎成型工序 轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎 经过检查后，运送到硫化工序。 工序四 硫化工序 生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫 化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观 — 图案、字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最 终检验区域了。 工序五 最终检验工序 在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过 “均 匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均 匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在 “动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要 经过 X-光检测，然后运送到成品库以备发货。 28.PVC与PE的鉴别?(你要了解大部分聚合物的鉴别) 答：利用阻燃性进行判别.PVC是阻燃性树脂很难点燃，而PE是极易燃烧的。 29.用简单的方法区别 PS和PMMA？ 燃烧鉴别 PMMA,浅蓝色,顶端白色,融化起泡,强烈腐烂花果.蔬菜臭 PS,橙黄色,浓黑烟呈炭飞扬,软化,起泡 特殊苯乙烯单体味 PMMA表面硬度不高、易擦毛、抗冲击性能低、成型流动性能差等缺点，PMMA的流动性比PS 差，PMMA具有一定的吸水性，其吸水率达 0.3-0.4%，。 PMMA俗称有机玻璃，是无色透明 （透光率大于92%）具有耐光性的塑料。容易着色，长时间 暴露于室外，也不会像其他塑料那样变成黄色，但冲击强度不足。聚甲基丙烯酸甲酯的加工 以注塑及挤塑为主，但还能用单体铸塑法制造制品。主要用于光学仪器、灯具，可以代替普 通玻璃使用。 通用的聚苯乙烯外观透明，但有发脆的缺点. 您所下载的资料来源于 考研资料下载中心 获取更多考研资料，请访问 你可以通过日光爆晒、加热贮存观察颜色的变化，或者通过脆性试验进行鉴别。 30.轮胎的结构是什么? 答：充气轮胎一般由外胎、内胎和垫带组成，而外胎则主要由胎冠、胎肩，胎侧和胎圈等部 分组成。 31.轮胎内胎用什么材料做?为什么? 答：丁基橡胶，低温下不结晶，柔软性好，耐臭氧，气密性好。 32.轮胎外胎用什么材料做?为什么? 答：胎面用天然胶或丁苯胶+20%-25%乙丙橡胶，够耐磨；胎侧用顺丁胶耐屈挠性好 顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性,耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能，用作外胎 轮胎的内胎(密封性最好),外胎 (耐磨性好)用什么胶? 例如:内胎(密封性最好)用丁基橡胶, 外胎(耐磨性好)用顺丁橡胶 33.胎面胶用什么材料?为什么? 答：可用天然橡胶、丁苯橡胶、顺式异戊橡胶和顺丁橡胶等生胶制造，胶料中常加入大量炭 黑，以提高其物理机械性能。轮胎最外层与路面接触而表面印有花纹的一层胶料。能使轮胎 具有牵引力，缓冲行驶时的冲击和摇摆，防止帘线层的割破和刺穿等。要求具有高度的耐磨 性、耐疲劳性能，良好的耐老化性能，较高的拉伸强度、弹性和强韧性，以及行驶时低的生 热性。 34.PE与淀粉相容性如何?怎么样去改善两都的相容性? (这类题目可以用很多不同的材料来问,一般是因为极性不同,所以相溶性不好,一种为极性 另一种