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（品质管理培训）某特钢企 业年月质量管理培训资料 ※※※※※※※XX 公司 2011 年 2 月炼钢车间全面质量管理培训 各位职工同志们，大家好： 刚才苗处长给大家讲了安全生产的问题，下面就产品质量谈壹下 自己的见法。 第壹，质量是用户的生命，用完美的质量为用户筑起安 全屏障 先讲俩个质量事故案例： 2010 年 9 月 11 日香港上水翠丽花园发生骇人的 “堕梯”事故， 壹名乘客被困。机电署亦委托香港城市大学为肇事电梯的配重框架进 行测试，结果显示，框架的物料及力学特性均符合制造商技术规格， 但于框架的断裂位置却发现有大型非金属夹杂物，这种潜于缺陷导致 配重框架的金属强度于局部位置减弱，最终因疲劳而断裂。 1912 年 4 月 14 日晚11 时 40 分，当时世界上最豪华的游轮 “泰 坦尼克号”于纽芬兰岛的格兰德海岸以南约 160km 处和冰山擦肩而过， 船身略有轻微摇动，当时谁也没有想到这壹轻微的碰撞、摩擦竟会于 船的右舷造成连着六个密封舱的裂缝。约俩个小时四十分钟后，该船 沉没。有 1500 多名包括船长于内的旅客遇难，这是至今世界上最大 的壹次游轮海上遇难的记录。泰坦尼克号全长约 270m ，宽28 米，排 水量 46000t ，净重21831 吨，全船不可是双层结构，而且底层仍分为 16 密封舱互补相同，形成双保险，于壹侧俩个密封舱处的船体破坏， 船不会沉没，有四个密封舱进水船也会漂浮。 这么多年过去了，对沉没原因壹直众说不壹，成为壹大谜案。当 时技术人员最迷惑不解的是这壹轻微碰撞最多会造成右舷船体局部 压瘪，再严重至多碰壹个洞，造成壹个船舱进水，怎么会形成如此长 的壹个断裂？ 1989 年 9 月，海洋学家罗伯特·巴拉德找到该船的遗骸的具体位 置，1991 年加拿大科学家由遗骸上取下壹块直径 250mm 的圆形碎片， 厚度为 25.4mm 。上有三个铆钉孔，小孔直径31.75mm,人们发现圆形 碎片的周边参差不起，完全是脆性断口。 冶金工作者用去了几十年时间才掌握了钢材（仍包括其它许多材 料）于某壹特定的温度下迅速变脆的特点，像玻璃壹样脆，这壹温度 称为韧脆转变温度，壹般来说，设计要求所选用材料的转变温度，要 比环境可能达到的最低温度再低-10℃。转变温度的高、低主要和钢 材的纯净度有关，尤其是和硫、磷等杂质的含量有关，杂质越多，转 变温度越高。通过冶金工作者的努力，钢材的转变温度当下已可达到 -180℃以下。 对从泰坦尼克号遗骸上去下的碎片进行夏比冲击试验得出的脆 性转变温度于-1.5℃左右，材料的化学分析表明含磷量严重超出当今 的指标。 据造船业的专家讲，根据船主提出的该船的航海路线，该船用钢 板的转变温度最低可能要求到-60~-70℃，而泰坦尼克号的船板于-1.5 ℃已经变脆，而当时的水温为-2℃。 所以，钢材产品质量的低劣将给用户带来灾难性的后果。 第二，质量是企业的生命，用完美的质量推动企业的发 展进步 炼钢车间有壹条标语，不知大家注意到没有： “安全是职工的生 命，质量是企业的生命”，壹句话道出了质量的重要性。如果您认为： 质量仅仅是炼钢组、精炼组、连铸组的事，和我们辅助班组没啥关系 的话，说明您仍没有真正理解这句话的含义。这里说的质量有俩层含 义：首先是每道工序产品的质量（包括最终工序的产品--钢坯），其 次是每位职工的工作质量。 首先，工序的产品质量要以顾客为中心，关注顾客的需求。 20 世纪末世界拳击史上的壹场闹剧于泰森和霍利菲尔德之间展 开，泰森的“世纪之咬”使老霍损失了少半个耳朵。比赛后的第二天， 于美国的各大型超市内竟然出现了许多叫“霍利菲尔德之耳”的巧克 力，其栩栩如生的耳朵形状，使好奇幽默的美国市民们争相购买，将 老霍的 “耳朵”带回家中 “壹咬为快”。该巧克力生产商利用比赛中 出现的轰动性新闻效应，突发奇想，超乎寻常地分析了顾客的心理需 求，及时开发出外形新颖的产品，因此而美美的赚了壹回顾客口袋中 的钞票，大捞壹笔。 下道工序就是你的顾客。你的工作出发点就是研究下道工序最需 要的是什么？最关心的是什么？通过提高你的工作能力，使本工序 作的产品和下道工序的期望之间的偏差降至最低，从而有效减少过程 中因弥补缺陷而造成的成本和生产周期的损失，同时，显著地提高顾 客满意度。 班组要抓好“三工序”活动：即复查上道工序的质量；保证本道 工序的质量；坚持优质、准时为下道工