基础工程施工方案及技术措施.docxVIP

万科金域蓝湾二期工程施工组织设计 湛江市第四建筑工程有限公司 PAGE 40 PAGE 基础工程施工方案及技术措施 1. 护壁工程（此部分由分包单位负责施工） 由于该工程靠近施工主要道路，载重车辆及行人较多，且该处的土质为松散土，应确保其土壁之安全，该侧应作好土壁支护，拟采用喷锚护壁，由专业队伍作出施工方案和施工。 2. 土方开挖（此部分由分包单位负责施工）） 因本工程基础的土质较差，含有部分回填土，且开挖深度较大，故土方开挖的放坡系数采用1.5，工作边为2.0m。故该工程按照标高不同采用机械大开挖，全部挖至基础底设计标高上300mm，为避免扰动基底土方，余土采用人工清底。在土方开挖前，作好地下环境调查，摸清地下线路、管网情况，避免在施工中造成危害和不良影响，在工程施工过程中，随时观察土壁状况，如发现异常应立即停止施工并及时处理。 3. 人工拣底。 为了保证施工进度，在进入拣底工作前，应将塔机安装完毕，并经过验收合格准用，以便在拣底时使用塔机将余土吊上基坑上车转运。首先按独立柱基础标高要求拣至距底标高上100mm范围，经质监、监理、地勘、建设、设计单位对地基土质进行验槽，确认达到设计要求后，方能将最后100mm清拣并平整。 4. 基坑排水 由于施工周期处于多雨季节，基坑排水工作是一个相当重要的工作，首先在土方开挖前，放出开挖线，距开挖线外1米设置排水沟，且作好坡水向沟，同时在土方挖掘完毕后，随土壁边作一排水沟和积水坑（利用护壁完成时的排水沟），确保在土体和以后的施工中（土方回填完毕前）整个基坑不被侵泡。 在土方回填时，采用人工级配连砂石将坑基内排水沟和积水坑夯填密实。 5. 安全施工：在土方工程中，必须作好以下安全施工工作： 5.1 基坑设置专人巡检人员，随时监督边坡情况，如发现开裂、松动、滑移及颗粒不正常滚动下落等现象，应及时疏散坑内作业人员及机械，并同时报告项目部。 5.2 坑边缘严禁堆存重荷和车辆通行，并严禁向下抛掷任何物件。 5.3 坑内作业人员必须戴好合格的安全帽，服从统一指挥。 5.4 基坑上周边作好安全防护栏和挡脚板，防护栏内严禁堆放任何物体，非作业人员和工作 人员严禁进入防护栏内。 5.5 现场用电，必须由专业电工统一按规范安装和控制，严格作到安全用电。 6. 文明施工： 6.1 现场人员严禁赤脚、打光胴胴。 6.2 运输土方车辆必须采用全封闭专业运输车辆。 6.3 车辆必须闭合车盖，专人将车体上的落土接受冲洗，待车轮等冲洗干净后方能开出工地 大门。 6.4 在工地出大门50米范围内铺设麻袋，专供土方车辆出入。 6.5 设置专人冲洗、清扫、拣车辆遗漏或带出的土体。 6.6 车辆严禁在场内鸣笛，以减少噪音和不扰民。 6.7 车辆在待运待行时应整齐排放于指定地点。 6.8 设置专职文明施工管理人员。 6.9 服从并配合有关部门的检查和指导工作。 7. 土方回填施工： 因原土部分为膨胀土,避免不均匀沉降,回填土采用灰土回填（或连沙石）,以优良土质确保基础的稳定性。不得用含有有机质和大于50mm的土块，并按规范要求每次虚铺厚度在300以内， 人工平整后用机械夯压密实，以防孔隙过大产生不均匀沉降及裂缝，回填夯实密度应≥90%，回填夯实完毕，应按规范要求取样测定回填密度。土方回填工作应在基础承台及基础柱施工完后，应立即组织土方回填。土方回填前应做好实测计算工作，土方回填时应做好隐蔽记录，并请建设、监理等单位签字认可。 基坑底至承台面回填：采用挖土机把周边堆放的土方疏散到基坑内局部地方，用人力车拉土进行回填。回填高度按照每层300mm控制，用打夯机分层夯实，每层压实遍数不少于6遍。能够容纳压路机施工的部位采用压路机进行碾压。压实系数按照大于94%。回填土的含水率控制在8%—12%以内。 承台面至抗浮板标高位置的回填：采用挖土机分层回填，压路机碾压密实，筒体及楼梯间墙周边采用人工用打夯机进行夯实。 7.1 土方回填前应对填土基底进行清理，检查验槽，办理中间验收，并做好隐蔽记录。若发 现不符合规定的基底，应会同有关单位协商，采取处理措施。 7.2 回填土应征得设计、建设及监理等单位的同意。 7.3 应将填土基底积水抽净晾干，做好填土区的排水措施，防止地面水流入坑内。 7.4 填土施工不应在雨天进行，控制好回填土的含水率。 7.5 土方回填应分层铺填并用打夯机夯实，每层铺填厚度及夯实遍数应在现场做试验后确 定。每层铺土厚度应保持平整均匀回填，机械夯压时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，并应分层夯实。 7.6 填土施工应连续进行，