通用航空器结构修理 孔故障分析 孔故障分析.pptx

第一讲：制孔 任务二：凸头铆钉铆接 序号 故障内容 故障产生原因 改 进 措 施 1 孔歪斜 钻头不垂直钻孔部位 检查好垂直度后再钻孔 工件放置偏斜 2 孔径大于 规定尺寸 钻头直径选错，钻头弯曲 正确选择钻头直径 钻头主切削刃不等长 钻头刃磨后—仔细检查 钻夹头偏摆量超差 钻孔前空转检查合格后再用 3 孔径小于 规定尺寸 钻头直径磨损 更换合格钻头 钻头顶角过小 正确刃磨钻头顶角 4 孔形不圆呈多棱形或 孔成“8”字形 钻头两主切削刃不等长、角度不对称 钻头刃磨好后要认真检查 钻头主切削刃不光滑 重磨钻头切削刃 钻头摆动 钻头装夹后检查偏摆，合格再用 钻初孔和最后扩孔不在同一轴线上 使用导套或钻模钻孔 5 孔径外面 大里面小 钻头不锋利 钻头刃磨锋利 钻较厚工件排屑不畅 钻厚工件勤退钻头捧屑 长时间钻孔手臂疲劳，握钻不稳致使风钻摇摆． 适当休息，用导套或钻模钻孔 6 孔边周围 有毛刺 钻头主刀刃不锋利，螺旋槽产生积屑瘤 磨锋主刀刃，清除积屑瘤 孔将要钻透时用力过大 孔将要钻透时减小进给力 7 孔位钻偏 或跑钻 钻头横刃太长、定心不准、不牢 先打冲点后钻孔或先用手转动钻夹头， 钻头定准位后再钻孔，启动时慢速旋转， 风钻启动时钻速太快 8 孔钻穿后钻 夹头戳伤蒙皮 孔钻穿时用力过猛 孔将要钻穿时控制住进给力 钻头尾柄处未安放防护物 在钻头尾柄处套上胶垫 9 钻头突然 折 断 钻头主刀刃磨钝，钻孔时强力推进 磨锋主刀刃适当用力推钻 孔钻穿时用力过大促使钻夹头摇晃 孔将要钻穿时，减小进给力 钻孔时钻头被卡住，强行用力拽风钻 钻头卡住时用手轻力反向旋转钻夹头 钻头钻穿时与后面工件相撞 钻孔前先检查后面有无障碍物 分解铆钉时任意摇晃风钻 分解铆钉时不要摇晃风钻 10 钻头不切屑 (钢件易产生) 钻头顶角过小，风钻转速又快 选唐合适顶角，转速要适当 钻头后刀面高低不一致导致钻头退火零件硬化 正确刃磨钻头，注意冷却。选用硬质合金钻头 11 工件掉渣 （镁合金件易产生) 钻头切削刃不光滑 应仔细检查刃磨后的钻头 工件内部有硬点杂质，钻削时掉渣 遇硬点时立即退钻检查，改变转速 钻头顶角过大，风钻转速过快 选磨合适顶角，转速适当 12 复合材料脱层 钻头出口处分层 垫支撑物，切削刃进行刃磨 各位老师批评指正 谢谢！ 敬请