两连接车钩中心水平线高度之差检测作业指导书.pdf

作业指导书 两连接车钩中心水平线高度之差检测 目 次 一、作业介绍 . 3 二、检测作业示意流程图 . 4 三、作业程序、标准及示范 . 5 1. 测量准备 . 5 2. 确认信号 . 5 3. 检测测量 . 5 4. 整理工具 . 6 5. 台帐记录 . 6 四、工装设备 . 7 2/7 一、作业介绍 1. 作业地点： 车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业 场。 2. 适用范围： 两连接车钩中心水平线高度之差检测， 需测量其运用限度时， 依照本指导书进行测量。 3. 人员要求： 取得铁路岗位培训合格证书的检车员。 4. 作业要点： 现场检车员在发现两连接车钩中心水平线高度差超限时，须 使用随身携带的钢卷尺或钢板尺进行测量；测量前须确认车列两端设有安全防 护信号，测量结果需符合≤ 75mm 运用限度，对不符合规定的需在列车队进行处 置或扣修施修。 3/7 一、作业介绍 1. 作业地点： 车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业 场。 2. 适用范围： 两连接车钩中心水平线高度之差检测， 需测量其运用限度时， 依照本指导书进行测量。 3. 人员要求： 取得铁路岗位培训合格证书的检车员。 4. 作业要点： 现场检车员在发现两连接车钩中心水平线高度差超限时，须 使用随身携带的钢卷尺或钢板尺进行测量；测量前须确认车列两端设有安全防 护信号，测量结果需符合≤ 75mm 运用限度，对不符合规定的需在列车队进行处 置或扣修施修。 3/7 三、作业程序、标准及示范 1. 测量准备 测量前须检查钢卷尺或钢直尺刻度线清晰，尺身无变形弯曲。 2. 确认信号 在进行测量前，需确认该列车两端已插设有防护信号后，方可进入钢轨内 侧进行测量检测作业。 3. 检测测量 3.1 将钢卷尺或钢直尺沿两连接车钩钩舌鼻部上端开始测量上部尺寸，再 测量钩舌鼻部下部尺寸，将两尺寸数据相加再除以二得出的数据为实际两连接 车钩中心水平线高度之差尺寸。如图 1、图 2 图 1 图 2 安全风险提示： 测量车钩高度差，不测量钩舌鼻部下部互钩差数据， 易造成测量数据不准确。防止措施：须测量钩舌鼻部上下部互钩差数据后，并 相加除以二。 3.2 两连结车钩的钩体与钩体托梁接触、钩尾框和钩尾框托板接触，将