某三级公路施工组织设计方案.docx

某公路施工组织设计 1 施工组织设计文字说明一、 工程概况 二、 施工准备 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 四、 各分项工程的施工注意事项五、 各分项工程的施工顺序 六、确保工程质量和工期的措施 七、 确保农忙和春节时期的施工措施八、 冬季和雨季的施工安排 九、 质量、安全保证体系十、 其它应说明事项 1 施工组织设计文字说明 一、 工程概况 至 XX 三级公路全长 25.22km ，起于 XX 市郊的 XXX(XXX 国道桩号： K1654+160) ，西与 XXX 区的 XX 路相接，向东沿着 XXX 国道经 XX 、XX、 XX、分水坳、岩门溪、 XX 、八家、黄板桥过 XX 县 XXX 乡集镇，经黄山冲至冲里接老路 (XXX 国道桩号 K1627+18 0) 。1986 年，交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入 XX 市 “八五 ”计划建设的 6 条国防公路之一。近年来，随着国民经济的发展， 该路段的交通流量迅速增加， 原来公路已经不能适应目前交通量的需 1 / 45 要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建 XX 公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合 同段，桩号为 K11+500~K25+220 ，全长 13.72km 。 、自然地理概况、工程地质条件及水文气象 路线位于 XX 古峰古陆的抬升地带， 为典型的山岭重丘区。 总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看， 属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。 本合同的地质构造主要是东北向构造， 整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。 本地区地震烈度小于 Ⅵ 度，人工构造物可以不必考虑设防。 本合同段属于沅水流域， 路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。 地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。 本合同段属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期 短。年降雨量为 1535.8mm ，多集中在春夏两季，约占全年的 70% 。夏季七、八月最高气温 39.6 ℃ ，冬季一、二月份最低气温零下 10. 7 ℃，区内无霜期为 287 天，有雨日为 168 天。 、主要技术标准： 本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下： a) 、设计行车速度 ： 30km/h b) 、路基宽度 ： 7.5m 2 / 45 c) 、路基设计洪水频率 ： 1/25 d) 、桥梁设计洪水频率 ： 大中桥 1/50 水桥 1/25 e) 、平曲线最小半径 ： 30m/1 处 f) 、最大纵坡 ： 8% j) 、最小停车视距 ： 30m h) 、桥梁设计荷载 ： 汽车 —20 级 挂车 —100 3 、主要工程数量 a) 、工程数量 (m3) 土石方工程 挖土方 (m3) 挖石方 (m3) 填方 (m3) 涵洞工程 石拱涵（ m/ 道） 钢筋砼圆管涵（ m/ 道） 钢筋砼盖板涵（ m/ 道） 排水及护防 排水及防护工程 (m3) 桥梁工程 中桥 石拱桥 m/ 座 小桥 石拱桥 m/ 座 砼空心板桥 m/ 座 、合同工期 本项目合同工期为 12 个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个 月的工期计划组织施工。 二、施工准备 3 / 45 、设备、人员到达施工现场的方法。 为加快施工进度、 在与业主签订合同之日起的半个月内， 管理人员和 第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、 器材按表 1 、表 2 的安排分批陆续到场，开工后一个月内人员、 设备 全部到位以保证施工的需要。 本工程所需一切人员、 设备，我公司成建制地从 XX 高速公路第 X 合同段 ( 此合同为我公司所承建 ) 所在地 XX 县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。 、人员、设备动员周期 A、人员动员周期 表 1 人 员 单位 数量 第一批进场（签合同后 15 天） 第二批进场（签合 同后 58 天） 项目经理 人 1 1 项目副经理 人 1 1 总工程师 人 1 1 财务部 人 2 2 工程计划部 人 3 3 合约部 人 3 3 综合部 人 2 2 质检部 人 2 2 机料部 人 2 2 试验室 人 4 4 4 / 45 测量队 人 4 4 现场施工部 人 12 12 司机、机手、修理工等 人 120 80 40 临时建筑、后勤 人 100 100 普工、临时工 人 330 180 150 施工队 人 1650 450 1200 B、施工机械设备、 仪器动员周期 表 2 名 称 规格型号 单位 数 量 总