红旗世纪星轿车继电器故障案例.pdf

红旗世纪星轿车继电器故障案例 齐瑞林 故障现象： 一辆装配尼桑V6 发动机的红旗世纪星轿车，在行驶途中熄火后不能起动。 维修过程： 据车主反映，前段时间也出现过这个情况，但是停放大概20 分钟左右，启动又 恢复正常了，由于红旗世纪星轿车比较稀有，本人对此车的维修经验不足，而且 手中也没有此车电路图和维修手册，所以一时很难判断故障范围。 我把检测仪连接车上，显示无故障码，接下来我打算先检查是否有点火和喷油， 拔下高压线做跳火试验，无高压火花，然后我用万用表对曲轴位置传感器进行测 量，发现没有输入电压。 于是判断故障应该在保险丝，继电器，和连接线路上面，经检查，保险丝都完好。 只是有几个保险丝在打开点火开关后也没有电源电压，难道是继电器有故障？ 继电器盒在仪表下方，需要将挡板拆除才能进行测量，但是挡板跟点火开关装饰 板是一体的，不好拆下来，只好伸手将继电器拔下逐个测量。 当手摸到007 继电器的时候，感觉温度太高，比较烫手，于是把继电器拔下来进 行检查，发现内部触点烧毁，因为是外出救援，手里没有配件，而且离店里比较 远，于是我就把007 号继电器的电源脚和输出脚用线头铜丝绕到一起，装车试车， 顺利着车，开回店里后更换007 号继电器，故障彻底排除。 维修总结：007 号继电器是经点火开关控制向点火线圈、空气流量计、曲轴位置 传感器等元器件供电的，由于007 号继电器出现故障，造成发动机难以启动，为 什么车主反映停放一段时间后又能顺利启动呢？根据本人的维修经验来看，当继 电器长时间工作后，触点产生高温烧蚀现象，如果在继电器高温下将开关触点关 闭再打开，开关难以导通，但是停放十几分钟等继电器冷却后就可以顺利导通， 所以能顺利启动车辆。由于烧蚀情况越来越严重，触点接触电阻不断增大，导致 现在无法启动。