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Cummins Confidential June 2007 JACOB发动机制动工作原理及与其他制动方式对比 汽车制动类型： 一、内部制动——与发动机关联制动： 1、发动机排气制动； 2、发动机排气门制动（EVB）； 3、发动机制动（JACOB）； 4、联合制动（排气制动与其他联动）； 二、外部制动——整车其他系统制动： 1、电涡流缓速器制动； 2、液力缓速器制动； 3、刹车制动； 根据国内重卡实际使用情况，本文介绍 ——发动机制动（JACOB） 1、发动机制动（JACOB）工作原理 1、发动机制动（JACOB）工作原理 电磁阀接通后低压的发动机机油将流向控制阀，通过控制阀后机油无法返回，主控制活塞在推杆作用下向上运动，压迫高压机油 推动从动活塞下行，在活塞运行到发动机上止点前优先将2个排气门即刻打开，将高压空气释放到排气管，完成了发动机在1个工作循环中的制动过程。 原理图如左图所示。 1、发动机制动（JACOB）工作原理 左上图所示为发动机4个冲程过程中发动机制动的工作过程。 左下图所示为发动机没有发动机制动的正常工作过程。 1、发动机制动（JACOB）工作原理 左图所示为发动机1个工作循环中发动机排气门升程曲线。红色部分在0度左右的凸起为发动机制动时排气门升程 1、发动机制动（JACOB）工作原理 如下图所示，在发动机即将压缩终了时，将高压气体通过排气门打开释放到排气管中，从而保证后续连续做负功。 高压气体瞬时通过排气门，也是JACOB制动时噪声的缘由。 2、发动机制动（JACOB）主要作用 1）如下图所示，在有JACOB发动机制动时，可以大幅度提高整车下坡时的安全速度。 2、发动机制动（JACOB）主要作用 2）如下图所示，在有JACOB发动机制动时，在平坦的路面或高速公路上可以大幅度降低制动时间或缩短制动距离。 3）提供额外所需的制动力。 如左图所示，总重40吨卡车在4% 坡度100公里/小时的速度，从风阻和路面阻力功率在155kw，而整车产生的功率在425kw，多出的270kw则必须有相应的制动消耗。 2、发动机制动（JACOB）主要作用 Cummins Confidential June 2007 *