船舶博物馆 现代舰船知识 现代舰船知识护卫舰.pptx

第 1 页 ; 第 2 页 ; 第 3 页 力装置功率较大（在帆船时代，护卫舰的动力是人力划桨或风帆， 比一般船的桨数多，风帆面积大）。 经济高效，伴随远航 护卫舰经常要护送舰艇编队和商船队远渡重洋，要求动力装 置的油耗率低和寿命长，使之具有较少的运行费用，提高经济性。 劈波斩浪，耐波力强 一般说来，尺度大的舰船和排水量大的舰船，在风浪中航行， 它的耐波力要优于尺度和重量都比它小的舰船。而护卫舰所护送 的舰船，从尺度上和排水量上要比它大几倍、十几倍、甚至二三 十倍，自然在耐波性方面护卫舰不如大型舰船好。为了适应伴随 舰队和船队远航的要求，在设计建造护卫舰时，都采取了一些能 提高耐波性的措施。例如：选择耐波性好的船型，如古代战船中 的中国“福船”和现代舰艇中的“深 ”船型等都是耐波性较好 的船型；增装减摇装置，如古代战船时期中国发明的披水板、舭 龙骨、减摇水舱等；现代船的减摇鳍、减摇水舱等。上述措施都 能提高尺度和排水量较小的舰船的耐波性。 眼观六路，耳听八方 观察器材是护卫舰的耳目，为了顺利地完成护航任务，观察 器材的优劣至关重要。护卫舰要抢先于敌人发现来袭目标，取得 战斗的主动权，就要求其拥有完善的观察器材。在古代战船时期， 只能靠人的目力观察。古诗云：“欲穷千里目，更上一层楼”。意 思是要站得高才能看得远，所以战船上，在高高的桅杆顶端，都 设有“望斗”，由水手轮流爬上“望斗”进行嘹望值勤，发现敌情; 第 4 页 并及时通报舰长；现代护卫舰，都装备有先进的“雷达”和“声 纳”等观察器材，使舰艇能在距己舰几海里至 百海里外就能发 现来袭的水下、水面和空中目标，真正成为舰艇的“顺风耳”和 “千里眼”。 攻击得力，防护有方 俗话说“魔高一尺，道高一丈”，意思是要战胜敌人，必需具 备比敌人更强的武艺。对护卫舰来说，要装备性能先进的武器，才 能稳、准、狠地战胜敌人。另一方面，防护设施也是非常必要的， 它除了保存自己的直接目的外，也是辅助进攻消灭敌人的一种手 段。在古代战船时期，护卫舰的武器是冷兵器和初期的火器，防 御设施有女（矮墙）墙，皮革和竹片覆盖的装甲、置网（由多层 薄网重叠而成，悬于舷外，防敌入跳入，对枪、矢也有一定的防 护作用）等；到近代和现代舰艇时期，护卫舰的武器有火炮、鱼 雷、深水炸弹，第二次世界大战后又增加了导弹、电子战系统、直 升机系统等，防护设施是轻型局部装甲、三防（防核武器、防化 学武器、防生物武器）设施等。 技术精湛，勇敢顽强 护卫舰在执行护航等任务中，经常要同强于自己的敌方兵力 进行殊死搏斗，而且执行任务的次数频繁，每次护航延续的时间 长。因此，为了圆满完成任务，不但要求舰员技术精湛，操作熟 练准确；而且要求舰员作风过硬、勇敢顽强，适应长期、连续作 战的环境。; 第 5 页 ; 第 6 页 ; 第 7 页 ; 第 8 页 在单层完整甲板上以及前、后甲板上安装火炮。“南安普敦”号度 过了 年海上生涯之后，在克鲁克德岛的航道上触礁沉没。 当时，英国海军中 门炮级的护卫舰，因炮位安装得太低， 在风浪中航行海水容易从炮窗灌进船内，影响火炮射击和船的不 沉性、稳性，经几次改造后，拆掉了上层甲板上的火炮，安装上 了艉楼，改成供应舰。 英国海军大臣第一个关于承认 门炮级护卫舰的命令是在 年 月 日下达的。它标志着护卫舰第一次以一个英国军; 第 9 页 均为边长 米的正方形舱。上甲板即为炮甲板，长 米 ，宽 米。在舰尾的正中设有舰长办公室，相当于六个单间舱室大小，与 其相接的左舷为舰长卧室，约三个单舱室大小。右舷是火房，略; 第 10 页 ; 第 11 页 ; 第 12 页 消了风帆，只采用蒸汽机明轮推进。 在这之后几年中，美洲、欧洲的内河和沿海就有 多艘蒸汽 机商船投入营运，并逐步向各国推广开来。实践证明，蒸汽机船 可以在大洋中航行，不过在以后很长一段时间内船上仍保留风帆， 形成机帆并存的局面。 年，在美国建成了世界上第一艘蒸汽舰“德莫洛 戈斯”号，当时称它为浮动炮台，安装有 门火炮。俄国也于 年建成第一艘武装汽船“伊若拉”号，蒸汽机功率 千 瓦（ 马力 ），航 速 节，在舰首和舰尾安装有 门火炮。由于当时 蒸汽机功率小，加之明轮暴露在舷外，且尺寸大，既影响本舰火 炮的射击，又易被敌舰火炮打坏，使蒸汽舰的发展受到了限制。 世纪 年代，欧、美各海军强国开始建造一种以 千 瓦（ 马力）蒸汽机作动力、明轮推进，同时还装有桅 帆的军舰，被称为蒸汽巡航舰， 年克里木战争前夕，俄国海 军已拥有 艘蒸汽巡航舰，用于濒陆海区支援陆军，担负侦察、 护航、拖带受伤舰船的任务。 年发明螺旋桨后，各国海军的军舰