高铁牵引供电系统运行与管理 谐波电流的产生 谐波电流的产生(周郑).pptx

高铁牵引供电系统运行与管理 谐波电流的产生 谐波电流的产生(周郑).pptx

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
《高铁牵引供电系统运行与管理》项目八:牵引供电系统谐波影响与改善主讲人:周郑学校:郑州铁路职业技术学院牵引供电系统谐波电流知识点1:谐波电流的产生01基波畸变波谐波谐波电流的产生问题1:什么是谐波?谐波电流的产生 【谐波】谐波是指电气量频率为基波整数倍的正弦波分量。对于我国使用的50Hz电源来说基波为50Hz,3次谐波为150Hz,5次谐波为250Hz,以此类推。谐波示意图谐波电流的产生电网谐波来自于三个方面发电源质量不高产生谐波输配电系统产生谐波 用电设备产生的谐波基波3次谐波5次谐波7次谐波9次谐波IUUI两类负载线性负载非线性负载谐波电流的产生与工业上大部分使用的多相对称整流负荷不同,电气化铁路中的电力机车是一类快速变化并且移动性强的单相整流负荷,它对系统来说是一个非对称的谐波源。电气化铁道上,平均每隔50公里就建造一个电力牵引变电所,每个牵引变电所就相当于一个牵引谐波源,而电气化铁路对整个电力系统来说,就是一个非对称多次叠加的谐波源。谐波电流的产生电力机车—牵引供电系统谐波源头我国电气化铁道中的电力机车大多采用交-直型整流机车或交-直-交型机车。对于交-直型机车,受电弓与接触网接触获取电能,经过降压变压器、整流装置和平波电抗器,驱动直流牵引电机。由于机车变压器、整流器、平波电抗器等的影响,使机车原边电流发生畸变,交流侧不再是正弦波。谐波电流的产生某客专分区所上下行供电臂处监测的T线电流波形本节课程结束(

您可能关注的文档

文档评论(0)

WanDocx + 关注
实名认证
内容提供者

大部分文档都有全套资料,如需打包优惠下载,请留言联系。 所有资料均来源于互联网公开下载资源,如有侵权,请联系管理员及时删除。

1亿VIP精品文档

相关文档