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2.2对前一阶技术方案的不同看法及建议
（4）对现场地形调查不详细，造成河滨路位置桥下净空小于3m，桥梁东侧起点位置填土高度约5.81m，填土过高，影响道路景观及增加造价。
解决措施如下：
（1）加强项目组的踏勘记录管理，从管理上要求项目人员对现场的熟悉及记录，对探勘发现的问题及隐患及时登记留档。
（2）增加项目设计人员对现场的熟悉程度，组织项目组人员对现场踏勘及组织会议对现场进行技术分析。
（3）方案设计时应对各个节点进行技术经济分析，避免造成浪费及留下安全隐患。
（4）设计应结合现场周边建筑及景观，确保项目影响周边居民出行习惯及城市景观效果。
对前一阶技术方案的不同看法及建议
（5）对文华北路交通组织没做到统筹考虑，交通没得到有效改善。
解决措施如下：
（1）道路交通设计应对现场交通做充分调查，明确车流及人流主要方向及流量，有交通基础数据方能做到对现场交通的有效组织。
（2）交叉口交通组织应为一个整体，前阶段技术方案对文华北交叉口未有统筹考虑，建议改造范围应囊括整个交叉口范围。
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