公路交通工程检测技术_公共基础.doc

第四章 交通工程（1、公共基础） 一．了解 （一）基本知识 1．计量认证 解释1：国家对检验机构的考核称之为计量认证。 解释2：计量认证是我国通过计量立法，对凡是为社会出具公证数据的检验机构（实验室）进行强制考核的一种手段，也可以说计量认证是具有中国特点的政府对实验室的强制认可。 2．实验室认可（laboratory accreditation）：对校准/检测实验室是否有能力进行指定类型的校准/检测所作的一种正式承认。 （二）计量法、标准化法、产品质量法的立法宗旨和基本内容(基本内容见附件) 1．中华人民共和国计量法立法宗旨： 第一章第一条：为了加强计量监督管理，保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，有利于生产、贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家、人民的利益，制定本法。 2．中华人民共和国标准化法立法宗旨： 第一章第一条：为了发展社会主义商品经济，促进技术进步，改进产品质量，提高社会经济效益，维护国家和人民利益，是标准化工作适应社会主义现代化建设和发展对外经济关系的需要，制定本法。 3．中华人民共和国产品质量法立法宗旨： 为了加强对产品质量的监督管理，提高产品质量水平，明确产品质量责任，保护消费者的合法权益，维护社会经济秩序，制定本法。 （三）汽车结构、路基路面、道路线型、桥梁隧道的基本概念 1.汽车结构： 2.路基路面： 3.道路线型： 4.桥梁隧道： （四）公路工程建设基本程序 政府投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行： ⑴根据规划，编制项目建议书；⑵根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告；⑶根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件；⑷根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件；⑸根据批准的施工图设计文件，组织项目招标；⑹根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可；⑺根据批准的项目施工许可，组织项目实施； ⑻项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和财产移交手续；⑼竣工验收合格后，组织项目后评价。 （五）交通工程学的概念与主要研究内容、基本理论与方法 1. 概念：交通工程学是研究道路和街路以及与它们相连接的土地的规划、几何设计及交通运用，以便使人和物的移动达到安全、便利、有效及经济目的的一门科学。 2. 主要研究内容：它把道路工程中的静态结构物（道路）、汽车工程和运输工程中的动态物体（车辆）、人体工程中的人（行人、驾驶人员）以及这三个方面相互有关的内容，综合在统一的交通环境中一起进行研究。 3. 基本理论： 4. 方法： （六）测量学及计量单位的基本知识 我国计量法明确规定，国家实行法定计量单位制度。法定计量单位是政府以法令的形式，明确规定要在全国范围内采用的计量单位。 计量法规定：“国家采用国际单位制。国际单位制计量单位和国家选定的其他计量单位，为国家法定计量单位。” 国际单位制符号表示为SI。 （七）误差及数值修约的基本概念和方法 1.误差：测量结果减去被测量的真值所得的差，称为测量误差，简称误差。 2.数值修约：数值修约即对某一拟修约数，根据保留数位的要求，将其多余位数的数字进行取舍，按照一定的规则，选取一个其值为修约间隔整数倍的数（称为修约数）来代替拟修约数，这一过程称为数据修约，也称为数的化整或数的凑整。 （八）B类不确定度的评定方法 用不同于对观测列进行统计分析的方法来评定标准不确定度，称为不确定度的B类评定，有时也称B类不确定度评定。 它用根据经验或资料及假设的概率分布估计的标准[偏]差表征，也就是说其原始数据并非来自观测列的数据处理，而是基于实验或其他信息来估计，含有主观鉴别的成分。 （九）当前我国有关抽样标准的分类、名称及适用条件 二．熟悉 （一）计量法、标准化法、产品质量法中有关产品质量监督检验的条款 见附件。 （二）法定计量单位的定义及我国法定计量单位体系的构成与内容 1. 定义：法定计量单位是政府以法令的形式，明确规定要在全国范围内采用的计量单位。 2. 我国法定计量单位体系的构成与内容 国际单位制（SI）是我国法定计量单位的主体，有很大的优越性，但并非十全十美。在日常生活和一些特殊领域，还有一些广泛使用的、重要的非不能废除，尚须继续使用。因此，我国选定了若干非SI单位与SI单位一起，作为国家的法定计量单位，它们具有同等的地位。具体内容见附表。 （三）国家关于产品抽样的分类与标准选用原则 抽样分类： 计数抽样和计量抽样 验收抽样和监督抽样 验收抽样的国家标准有：GB/T13262-91《不合格品率的计数标准型一次抽样检查程序及抽样表》 GB/T2828－87《逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）》 （四）量值溯源与传递的基本概念 1. 量值溯源：