飞机复合材料结构修理 复合材料结构修理准则及修理流程 1 复合材料结构修理准则.pptx

—— 刘大勇 博士 副教授 —— 复合材料结构修理准则 广州民航职业技术学院 2 修理基本原则 1)满足结构强度稳定，即恢复结构的承裁能力，压剪裁荷下不失稳 2)满足结构刚度要求，包括挠度变形、气弹特性和裁荷分布等 3)满足耐久性要求，包括疲劳、腐蚀、环境影响等诸方面向题 4)要恢复使用功能，如燃油系统密封、雷击防护、隐身功能等 5)修理增重要小，并注意操纵面等动部件的质量平衡要求 6)满足气动光滑性要求，变形变化要小，保证原结构的光滑完整 7)修理时间要少 8)修理成本要低 3 永久性修理用材准则 结构上原来用什么材料，原则上只能用该材料进行修理 芳纶复合材料结构可用E玻璃纤维复合材料进行修理,其补片铺层的层数应比原结构铺层多一倍 修理材料必须与固化温度相适应 可选择与原结构用增强材料和树脂基体属同一类型，性能和工艺在同一水平的材料修理，修理前须得到部件原设计部门的批准。 碳纤维复合材料修理，紧固件选用 4 复合材料结构修理流程 5 复合材料结构修理流程 —— 刘大勇 博士 副教授 —— 谢谢观看！ 广州民航职业技术学院