二标段地下室排架搭设技术交底.doc

PAGE 1 技术交底记录 编号 02 工程名称 星河湾工程 分项工程名称 模板工程 交底提要 地下一层排架搭设 交底日期 2014-6-13 交底内容： 由于该工程为高层和地下车库是一个连体项目，为确保项目质量目标的完成，特做以下交底 一、施工准备： 1、 材料准备：、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3092中规定的3号普通钢管， 2、扣件为可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》GB 15831的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，旧扣件在使用前应进行质量检查，出现滑丝的螺栓必须更换。 3、具备专业施工技术水平的操作工人 二、工艺流程： 1、（场地清理、材料准备、安全技术交底等）→根据施工图上的剪力墙、柱、梁、放出架体位置线→铺设垫板→立两端立杆→安装第一步纵向水平杆、横向水平杆→根据立杆间距逐根补绑立杆→放置纵向扫地杆→安装横向扫地杆→调整立杆垂直度→安装第二步、第三、纵向、横向水平杆→加设剪力撑→安装顶托，注（剪刀撑及各连接斜杆、等拉结构件随搭升的架体一起设置。） 三、质量要求： 1、本工程所用钢管扣件排架，下垫4000×400×50木板、主楼地下室立杆纵距0.9米，立杆横距0.9米，步距1.65米，梁底部位立杆纵距0.6米，扫地杆设置。必须双向设置；离地高度≤350mm、扣件拧紧扭力矩为65 N·m、顶部必须全部设双扣件 2、因地下车库顶板厚度为120mm，故地下车库排架立杆纵距0.6m，横距0.6m。立杆步距1.65m，立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度0.1m。 面板底部木方规格40×80mm，间距250mm；面板材料为胶合面板，12mm厚；托梁材料为钢管(双钢管) :Ф48×3.0；模板支架钢管Φ48×3.0mm。扫地杆设置必须双向设置；离地高度≤350mm，扣件拧紧扭力矩为65 N·m 3、满堂脚手架的外围设一道竖向贯通剪刀撑，中间每隔4.5米设置一道竖向剪刀撑，由底至顶连续设置，通过旋转扣件与立杆每根连接。夹角宜为45°～60°。剪刀撑采用48×3.0mm脚手钢管， 4、每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不得小于50mm当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于两跨， 四、安全面措施： 1、满堂脚手架的施工必须有专人负责，并设安全监督检查人员，确保排架的搭设和使用符合设计和有关规定要求，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的水平钢管是否在同一水平面上，。 2、混凝土浇筑前组织有关人员进行验收，拼缝填补，垃圾清理，模板湿润等，保证模板拆除后混凝土观感质量； 3、混凝土强度未达到1.2N/mm2前不应进行楼面上荷载，装卸材料等工作。装卸材料时遵循轻放，垫物缓冲，分开堆放，控制荷载等原则，杜绝因冲击等荷载给结构质量带来的负面影响。 4、操作人员应取得相关部门颁发的上岗操作证，无证人员不得从事脚手架搭设施工。 5、对于楼板等荷载较小的模板支撑，一般不需把所有立杆都连接成一整体，高宽（以窄边计）比小于3：1即可，但至少应有两跨（即三根立杆）连接成以整体。 6、混凝土浇筑时组织有关人员守模，对混凝土浇筑方式和堆载情况按要求进行控制，一有状况，首先停止上部混凝土施工，组织人员进行抢修维护，至混凝土浇筑完成。 7、不得私自拆除任何支撑结构构件，拿到拆模令后方可进行拆除工作。 五、注意事项： 1、所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。 2、在搭设过程中，应注意调整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于L／500，且最大允许偏差为100mm。 3、在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进入危险区域。 4、检查全部节点的扣件是否锁紧； 5、荷载是否超过规定 技术负责人 交底人 接受交底人