沥青配合比的设计讲解.ppt

沥青混合料配合比设计 及施工质量检测 山西省交通科学研究院 公路所 2008.08 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  沥青混合料配合比设计三个阶段 目标配合比设计阶段 优选材料、矿料级配、最佳OAC,供拌和机确定冷料仓的 供货比例、进料速度及试拌使用) 生产配合比设计阶段 (确定各热料仓的配合比,供拌和机控制室使用) κ生产配合比检验阶段 (通过试拌试铺,确定施工温度;机械组合;施工工艺;虚 铺系数;生产用标准配合比和最佳油石比;建立钻芯法与核 子仪的检测密度的相关性。) 确定级配允许波动范围 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  JTGF40-2004矿料级配范围的三层含义 第一是规范规定的级配范围 是最基本的腰。必须兼顾诠国名种同情況况, 由于它通用于全国,适用訏环同等级不同饲候候 条件、不同交通銌件、不同层次的咯衔情況况所所 以这个蒞围凶然头能规定的很宽宽这样给役设垟单 位和建设单位有充分选择级配的自由。 ?第二工程设计矿料级配范围 针对具体Ⅱ,饩候条科、交通条科,公路等缀级 已建公路的成功经验调整。 第三施工单位施工质量检验时允谢徴弢动蒞围。 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  密级配沥青混合料马歇尔配合比设计 神乘料的分 工粗奇十 最大密 庭工许该动配图 师孔尺寸(nn》 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  调工程设计级配范国的原则 (1)首先规范确定采用粗型(G型)或细型(F型)的混合料。对夏季温 度高、高温持续时间长,重载交通多的路段,宜选用粗型密级 配沥青混合料,并取较髙的设计空隙率。对冬季温度低、且低 温持续时间长的地区,或者重载交通较少的路段,宜选用细型 密级配沥青混合料,并取较低的设计空隙 (②)为确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合 比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量,减少细 粉的用量,使中等粒径集料较多,形成平坦的S型级配曲线。 (3)确定工程设计级配范围时应考虑不同层位的功能需要,经组合 设计的沥青路面应能满足耐久、稳定、密水、抗滑等要求 (4)根据公路等级和施工设备的控制水平,确定的工程设计级配范 围应比规范级配范围窄,其中4.75mm和2.36mm通过率的上 下限差值宜小于12%。 (5)沥青混合料的配合比设计应充分考虑施工性能,使沥青混合料 容易摊铺和压实,避免造成严重的离析。 Valadon onry. ch Asposeslides for NET 4o dient P Evaluation only. Created with Aspose Slides for NET 4.0 dient Profilo 71 Copyright 2004-2017Aspose Pty L  密级配沥青涠癡址冾辯祊料 通过下列筛孔(m的质量百分率(%) 级配类型 161329547521粒式AC-25100 78-90|68-80k1-73b0-62 - 5-351-271-218-165-123-7 AC-20 10090-10078-9068-80l8-700-508-3840-291-221p-176-134-8 粒式 10080-9066-786-58b4-442-32 4-