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1-3油的劣化分析及净化处理
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1.3.1油劣化的原因及措施
1、油的劣化:使油的性能恶化的变化
产生有机酸及氧化物
使油的酸值增大
杂质增多
闪点降低
粘度增大
并有胶质及油泥沉淀物析出
劣化会使油的性能变坏,从而不能保证设备的安全可靠
运行。
油劣化的根本原因是氧化,而促使油加速氧化的因素有
水分、温度、空气、天然光线和电流。
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1.3.1油劣化的原因及措施
2、影响油劣化的因素及措施:
(1)水分:水分使油乳化,加速油的氧化
进入水分的途径
与空气接触吸收水分
与能空气接触,凝结出水分
设备密封漏水或冷却器破裂漏水
变压器呼吸器干燥剂吸潮饱和
油系统本身原来混入的水分
油氧化后生成的水分
措施:将拥有设备密封于空气隔离;注意冷却器水压,
防止破裂;注意油位、有色的变化
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1.3.1油劣化的原因及措施
2、影响油劣化的因素及措施:
(2)温度:温度高时,会造成有的蒸发、分解、碳化、
闪点降低,同时加速油的氧化。
不同温度的氧化速度
30度时,氧化很少
50-60度时,开始氧化
60度以上时,温度每升高10度,氧化速度增加一倍。
温度升高的原因
机组甩负荷、冷却水中断、冷却效果下降、振动加剧
措施
保证冷却水水压、水量和水温符合要求,加强油运行温
度的监视,减轻机组的振动,减少机组负荷等
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1.3.1油劣化的原因及措施
2、影响油劣化的因素及措施:
(3)空气:空气中的水分、氧气、灰尘等,会促油氧
化,并征缴油中水分和机械杂质。
油与空气接触的原因
结构不合理,由于空气接触面大
注油方法不当或回油管设计不当流速太快,产生气泡
设备对油的搅动
措施
改进结构,减少由于空气接触的面积;加油时,方法正
确,避免产生气泡。
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特别指出,泡沫产生的主要原因有:
①运行人员加油时速度太快,因油的冲击带入
空气;
②油泵的吸油管没有完全插入油中或油位过低,
可能混入空气;
③油在轴承中被搅动也会产生泡沫。
因此,设计时应注意将注油及泄油管的出口做得
低于油面,并在加油时速度不能太快,避免泡沫
的大量产生。
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1.3.1油劣化的原因及措施
2、影响油劣化的因素及措施:
(4)自然光线:自然光线中的紫外线对油的氧化起催
化作用,加速油的劣化。
措施
给油箱加盖,避免油长期暴露在自然光线下。
(5)轴电流:轴电流通过轴承油膜,使油分解
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