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自动变速器换档控制原理
自动变速器的换档由ECU主要根据节气门开度
和车速决定。
车速传感器是一电磁感应式传感器,将与车速
相关的信息传递给ECU
■节气门位置传感器用来测量驾驶员踩下加速踏
板的程度,ECU根据该信息来调整换档规律、
管路油压、换档感觉和变矩器锁止离合器的控
制
■ECU可在给定车速的情况下,根据节气门开度
决定升档或降档的时间。
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自动变速器换档控制原理
燃油消耗率bg/Kw·h
极限转速
530
30%节气门
4000
节气门关
发动机转速-T/min
发动机特性曲线
Paa一动力性量bmin一济性最生
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自动变速器换档控制原理
在80%节气门以上的负荷时,由于混合气加浓
使燃油消耗增大,经济性较差
在40-80%节气门负荷时,经济性较好,其中
60%节气门负荷、2000rpm时经济性最佳。
在20%节气门以下负荷时,变速器的机械摩擦
损失几乎等于发动机有效输出功率,经济性差,
车辆不宜工作在该范围。
转速低于1200rpm时,为恶劣工况,发动机工
作不稳定,会熄火。
节气门关闭时,发动机输出功率为负值,说明
可用于发动机制动。
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3.2.4电子控制系统
组成:信号输入装置(传感器、控制开关)、电子控制装置(ECU)、执行机构。
信号输入装置
电子控制装置
执行机构
车速传感器
发动机转速传感器
换挡电磁阀
节气门位置传感器
压力调节电磁淘
水温传
变速器油温传感器
闭锁电磁闳
挡位开
O①指示
换挡模式选择开关
制动灯开关
4
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第十二章自动变速器电子控制系统
第四节电控自动变速器的控制电路
点火开关
ECU-B
超速挡电磁阀
SOI
超速挡切断指示灯
巡行控制ECU
发动机
冷却液
温度开关
车速传感器
SPD
蓄电池
超速挡
GND
主开关
油压开关
变速器ECU
图12-28自动变速器的简单电控系统电路图
malagon●y
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第十二章自动变速器电子控制系统
第五节自动变速器电子控制系统的控制内容与过程
挡位开关及模式开关
选择自动换挡图」
节气门位置传感器
门位置判断
换挡电阀
车速判断
车速传惑器
图12-30自动换挡控制方框
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第十二章自动变速器电子控制系统
第五节自动变速器电子控制系统的控制内容与过程
空挡起动开关
ECT EO
TCS ECI
(选挡操纵手柄位置
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