智猪博弈及搭便车行为.pdfVIP

智猪博弈及搭便车行为 主要内容： 一、有关概念 二、重复剔除劣势策略 三、现实生活中的智猪博弈 四、权利配置与强行搭便车 五、主要启示 一、有关概念 1.智猪博弈(Pig´s pay offs ）： 先从“猪”字说起，汉字里“家”的象形－－ 豕，说明传统观念中的家庭是离不开猪的，二者之间 有着深刻的渊源关系。猪是性本善的，猪们的乐观性 情最根本的还是源于善的本性，自从它的老祖宗被人 类驯服以后，猪就一直与人和睦相处。 一、有关概念 猪先生的性格：对生存条件要求很低：“为腹不为目” 一提起老猪，大家首先想到的是它能吃。然而其胃口虽大，但 对生存条件要求却很低。凡是可以吃的或人类吃剩的，也不管 是生的熟的鲜的馊的，都是它的果腹之物，而且吃饱就行，“知 足常乐” ！更令人叹服的是，它们居然还知道《道德经》中“为 腹不为目”的道理。 “腹”是指人或动物基本生存的物质条件， 并且是很有限度的。“鼹鼠饮河，仅止满腹”，猪也是一样，仅 此而已。但人就不同了，除了“为腹”，往往还要“为目”。不是 有句俗话讲“吃着嘴里的，看着碗里的，想着锅里的”吗？ 老猪之所以快乐，缘由之一就是心中没有“为目” 的欲望，看到果腹之外的东西无动于衷，绝不 会“眼红” 。 一、有关概念 猪先生保持快乐心境 猪先生保持快乐心境的另一个原因，是坚守了老子的“致虚极， 守静笃”的虚静之道。“致虚极”就是要将欲望、成见、妒忌等心 绪加以控制、调解、澄清或排除，“守静笃”就是要令心境淡泊、 宁静、笃定，于虚静中修道养心。老猪在这一点上做得很到 位，可以说是达到了很高的境界，单举一例便能说明。如今人 们的生活水平提高以后，宠养动物的现象已随处可见。但其中 却唯独没有猪。猪先生自然会想过，虽然狗猫对人类也有所贡 献，但我老猪的贡献可是“肝脑涂地，粉身碎骨”啊！为什么我 反而不能被人宠爱呢？虽然心中曾有过不满与嫉妒，但一想到 老子的教导，也就心如止水了。若不是这样，成天要为此事生 气得“嗷嗷叫” 的话，那膘肥体壮的它们个个都要成为“瘦肉精” 了！ 一、有关概念 2.搭便车:  尽管大家同乘一条船，可一些人是划船，另一些人是坐船。  －－〔瑞士〕阿尔弗雷德· 莫勒尔（Alfred Mohler) 《玩世箴言》  搭便车理论首先由美国经济学家曼柯·奥尔逊于 1965年发表的《集体行动的逻辑：公共利益和团体 理论》(The Logic of Collective Action Public Goods and the Theory of Groups)一书中提出 的。其基本含义是不付成本而坐享他人之利。我个人的 理解是：搭便车就是不劳而获，坐收渔翁之利，螳 螂捕蝉，黄雀在后，等“现成的”，说白了即“借光” 。 二、重复剔除劣势策略  故事模型：智猪博弈说的是，有两头非常聪明的猪，一大一小，共同生 活在一个猪圈里。猪圈的一端有一个踏板，踏板连着开放饲料的机关， 只要踏一下，在猪圈另外一端的食槽就会出现10个单位食物。经过精确 的衡量，任何一头猪去踏这个踏板都会付出相当于2个单位食物的成本， 每只猪都可以选择“踏”或“不踏”踏板。如果：  两只猪一起去踏，然后一起回槽边进食，则大猪由于食得更快可吃下8个 单位食物，小猪只能吃到2个单位食物，扣除各自的成本，大猪实际赢利 6个单位食物，小猪则赢利0个单位食物；  若大猪去踏，小猪先等候在食槽边，则大猪因时间耽搁只食得6个单位食 物，小猪食得4个单位食物，大猪扣除成本后赢利4单位食物，小猪没有 成本因而赢利也为4单位食物；  若小猪去踏，大猪先候在槽边，则当小猪赶到槽边时大猪已经吃光了10 个单位食物，小猪不仅什么都没吃到，反而还付出了2个单位成本；  两只猪都不去踏，则大家都只能得到赢利0。 二、重复剔除劣势策略 小猪 踏 不踏 踏 6，0 4 ，4 大猪 不踏