钢铁产业凸显物流热点.pdf

钢铁产业凸显物流热点 随着我国对外贸易的不断扩大，近年来我国与西方发达国家之间 的贸易摩擦也越来越多，这不能不对专为进出口货物服务的物流供应 商带来连锁负面影响；但钢铁市场却产销两旺，物流需求热点凸显。 无论当前还是今后，我国钢铁领域都将是物流企业驰骋的最好战场之 一。 名副其实的钢铁大国 钢铁大国不仅要看该国钢铁产量在全球钢铁总量的比例，还要看 国内钢材的持续消费能力，更要看发展的潜力和前景。资料显示，2004 年，我国的粗钢产量达到 2.72 亿吨，占全球总产量的 26% ，今年完 全可能突破 3 亿吨，是世界上少有的几个钢铁生产大国之一。钢铁产 量的飙升取决于国内的消费水平。目前，我国钢材经销商多达 15 万 家，现货交易很火爆，2004 年我国钢材总交易量达 3 亿吨，交易金 额达到 10.8 万亿元，消费的钢材占全球的三分之一。我国的钢铁成 品在不断满足国内庞大需求的同时，已经开始打入国际市场，今年上 半年钢铁产品进出口相抵折合粗钢净出口 229.33 万吨，标志着我国 由钢铁产品净进口国转向净出口国。国内国际市场的联动，为我国钢 铁业的发展展现出广阔的前景。为了适应这种形势，国家发改委不久 前正式颁布了《钢铁产业发展政策》，其中明确“到 2010 年，形成 两个 3000 万吨级特大型企业，若干个千万吨级的具有国际竞争力的 特大型企业集团”，目的就是要打造我国自己的世界级钢铁航母。 我国钢铁业发展的成就举世瞩目，总部设在美国的 WSD 是世界上 最有影响力的钢铁业信息咨询机构之一。这家机构每年都要在全球范 围内评选综合竞争力最强的“世界级钢铁公司”，在2005 年必威体育精装版公 布的名单中，在 23 家入围企业中，我国的宝钢、沙钢、鞍钢和马钢 位列其中。宝钢已连续 5 年在 WSD 排名中名列前三强。WSD 总裁 马克斯指出，在即将到来的大规模整合中，中国将出现年产能 4000 万-5000 万吨级的钢铁巨头。宝钢今后 5 年的规划明确，到 2010 年产 能规模确保 3000 万吨，达到 5000 万吨是完全可能的。在这些钢铁航 母的引领下，钢铁大国已经成为现实，钢铁强国也为期不远了。 钢铁催生物流大市场 钢铁产业是个集原材料采购，冶炼铸造、加工制造、产品销售为 一体的产业链，同时，由于自身离不开物流服务流程设计、运输和配 送，因此又是一个纵横交错，遍布全球的巨大物流链。我国各种规模， 各种所有制的钢铁企业不计其数，销售网络遍布全国各地，产销持续 火爆。2004 年，我国钢铁销售额为 10.8 万亿元，其中物流总成本高 达 2.26 万亿元，是世界上最大、最富商机，最具活力的钢铁物流市 场之一。 具体地说，一个钢铁企业就是一个商机无限，富甲一方的物流大 市场。以上海宝钢为例，借助宝钢生产上的优势，钢铁交易市场在宝 山地区得到蓬勃发展，万商云集，钢铁横流，围绕宝钢的钢铁冶炼、 销售和港口吞吐而兴建的各类经济开发区近 30 个，吸引各类物流企 业近千家，丰富的钢铁物流资源和繁忙的钢铁交易，形成了一个充满 活力也极具潜力的巨大物流市场。仅在宝山航运一条街就有近 300 余 家各类物流企业，2003 年营业额就高达 200 亿元。产销两旺的宝钢 陆续催生出了 11 家大型钢铁交易市场，火爆的钢铁交易拉动了仓储 业的迅猛发展，宝钢投产以来大量仓库应运而生，目前，45 家大型 钢材仓库分布在宝山区内的各个地段，钢铁板材仓储量约占上海市板 材仓储总量的 70%-80% 。据不完全统计，在全国去年近3 亿吨的钢 格交易量中，有 5000 万吨的交易在上海完成，其中的大部分是在宝 山的仓库群中交易的，一个宝钢的崛起和辉煌，使宝钢所在地的宝山 区成为全国最大的钢材交易中心和钢材仓储群之一。近几年出现的钢 铁热，使钢铁企业遍地开花，仅河北省就有 200 多家，全国现有钢铁 企业数千家。每家钢铁企业周围都相继出现了一定规模的物流企业 群，全国几千家钢铁企业形成的物流企业群和 2.26 万亿元的物流市 场规模气势恢弘波澜壮阔。随着钢铁业的发展，我国钢铁物流市场还 将扩大，前景十分广阔。 钢铁物流市场是由多方面的需求构成的，钢铁产品的储存、运输、 配送只是一个大的板块，还有一个更大的板块就是原材料的采购、运 输、堆放和供应，是物流企业开拓发展的广阔开地。据专家介绍，生 产 1 吨钢铁需要 4 吨的原材料运输量，按照这个比例计算，今年我国 的钢铁原材料等外部运输量高达 12 亿吨，相当于四个上海港的年吞 吐量的总和。目的，我国是世界