驾驶员岗位安全风险点及防范 措施.pdf

驾驶员岗位安全风险点及防范措施 一、情绪化的风险 : 驾驶员的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全，会给行车和生命财产带来不 可挽回的严重后果。 防范措施 : 驾驶员每日要做到有不良情绪的情况下不出车，出车就必须保持阳光的心态，阳光的风 貌，以确保每趟车的运行安全。 解决风险措施 : 要及时观察驾驶员出车前的思想情绪变化，要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况 的相关信息，在确定思想情绪不稳定的情况下，要通知调度调换当班驾驶员和车辆，待 其思想纠结解决，思想稳定后再安排出车，要让驾驶员做到高兴出车，安全归来。 二、出车前的风险 : 驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他驾驶员替车对车况不清，造成无法按时 出车和短时间内急修，使维修车辆存在质量问题，都会在行车中造成不安全因素或产生 事故。 防范措施 : 驾驶员出车前要做到三检一查， 一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系 统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常 ，并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常， 车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避免库门不到位造成无法出车或车、门的损 坏。 解决风险措施 : 驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一 查造成车辆急修的，要调换当班驾驶员和车辆，以免发生因维修质量、维修急躁造成的 不安全因素或事故。 三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险 : 驾驶员在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准， 穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。 防范措施 : 严格遵守《交通法规》，按照队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止（禁止饮酒 驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车），要观察路面动态变化情况， 做到礼让三先，文明驾驶，确保行车安全。 解决风险措施 : 每日要对出车驾驶员进行嘱托，驾驶员应集中精力谨慎驾驶，正确判断路面的动态变化 情况，要按照操作规程驾驶车辆，并以 GPS对驾驶员所驾车辆进行监控，发现有超速行 为，及时对其进行指出，纠正其违规行为，防止发生事故。 四、行车路线、矿区、村庄、岔口的风险 : 行车路线、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线非常差，很 容易发生交通事故。 防范措施 : 车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时观察清楚道路情况，预防突然出 来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要注意车、人的动态变化。 解决风险措施 : 驾驶员在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路岔口时要注意观察和判断清车、人、 畜的动态变化，绝不能侥幸强超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避免发生事故，危及自 身和他人生命。 五、收车后的风险 : 驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温，和反思自 己在行车操作中的不规范行为。 防范措施 : 驾驶员应做到一看有无漏油、漏水现象、二看轮胎气压、三看刹车鼓是否高温，一思是 反思自己在行车中操作是否有违反操作规定影响安全的行为。 解决风险措施 : 驾驶员之间要对行车中的操作行为相互沟通，通过交流，审视自身在操作过程中是否有 违规行为 ; 要做到收车后对车辆的例行保养，检查是否有漏油、漏水和轮胎气压、刹车系 统是否存在问题，检查刹车系统及各传动、运转部分是否打黄油，防止因无润滑造成机 械的损伤或卡死现象，如有问题，要及时告知生产领导和调度进行维修处理，严禁带故 障出车 ; 维修车辆时要在现场协助修理人员，以掌握维修质量。 六、十字路口、铁道交岔口的风险 : 行车路线十字路、岔口及铁路道口多，并很少有指示灯和执勤民警，视线差、车的流量 大，很容易造成事故。 防范措施 : 驾驶员在通过十字路口、铁道口时必须做到一停二看三通过，