火电厂集控运行 四、汽轮机油系统投入 集控-汽轮机辅助系统介绍及投运-汽轮机油系统.pptx

汽轮机油系统1润滑油系统润滑油系统1、向汽轮发电机组的各轴承（包括支撑轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。作用2、为低压调节保安油系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。主要由油箱、油泵 、油冷却器 、排烟装置等组成。组成润滑油系统：冷油器以开式水作为冷却介质，带走润滑油从轴承摩擦和转子传导中吸收的热量，保证进入轴承的油温为40～46℃。（冷油器出口油温为45℃）。冷油器一般有板式和管式两种。按安装形式，分为立式和卧式两种；按冷却管形式，分为光管式和强化传热管式两种。 冷油器内部结构润滑油系统：排烟装置 将排烟风机与油烟分离器合为一体,使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室内形成微负压，以保证回油通畅， 同时为了防止各轴承箱腔室内负压过高、汽轮机轴封漏汽窜入轴承箱内造成油中进水，在排烟装置上设计了一套风门，用以控制排烟量，使轴承箱内的负压维持在-1KPa。并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出，将油滴送回油箱，减少对环境的污染；2顶轴油系统顶轴油系统 在汽轮机低速阶段提供高压油，在转子和轴承之间形成静压油膜将转子顶起，避免汽轮机低速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，防止低速碾瓦，并减少盘车力矩，对转子和轴承起保护作用。 作用主要由高压油泵、自动反冲洗过滤器、双筒过滤器、 压力开关、溢流阀、单向阀和节流阀等部套及不锈钢管、附件组成。组成顶轴油系统油泵出口设置了单向阀、高压球阀和安全阀。高压球阀为控制各高压管路的通断及维修时隔离所用 单向阀起到防止油液倒流和检修油泵时隔离所用 安全阀用来控制安全油压，并且当油压高于17MPa 时动作溢流，起到过压安全保护作用。3ＥＨ油系统EH油系统EH油系统作用：驱动伺服执行机构，该执行机构响应从DEH控制器来的电指令信号，以调节汽机各蒸汽阀开度。EH油系统EH油 EH油，亦称抗燃油，一种三芳基磷酸脂化学合成油，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，密度略大于水，具有良好的抗燃性能，明火试验不闪光温度高于538℃。此种油略具有毒性，常温下粘度略大于汽机透平油。EH油系统EH油供油系统主要由油箱、EH油泵、高压装置（含再生装置、蓄能器）、EH油循环泵、滤油组件及相应的油管路组成。EH油系统：蓄能器蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。 它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。 当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常。EH油系统：再生装置再生装置是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的精滤器装置（使EH油保持中性、去除水份等）。由硅藻土滤器和精密滤器（波纹纤维滤器）组成硅藻土滤器可以降低EH油中酸值、水和氯的含量；精密滤器可以除去来自硅藻土和油系统来的杂质、颗粒等EH油系统：冷油器两个冷油器装设在油箱上，设有一个自循环冷却系统（主要由循环泵和温控水阀组成）。冷却器用于冷却调节和保安部套回油，温度调节是靠温度开关控制冷油器冷却水进水阀（即温控阀）来实现的。