监理第5次例会汇报材料20170122.docx

济南市轨道交通R2线一期土建工程施工一标段 第五次监理例会汇报材料 中铁上海工程局集团有限公司 济南市轨道交通R2线一期土建工程施工一标段项目经理部 2017年1月23日 PAGE 13 第五次监理例会汇报材料 一、工程概况 济南市轨道交通R2线工程一标土建工程施工范围包括一站两区间：任家庄站、王府庄站～任家庄站区间、任家庄站～腊山站区间。 任家庄站为地下双层双跨岛式结构，总长度210.1米，标准端宽度19.3米,车站两侧均为盾构始发井。主基坑南北两侧围护结构采用预制叠合桩新工法，主基坑东西侧围护结构为钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕。车站基坑降水以管井降水为主，坑内明排为辅，坑内设置两排管井进行降水，所有管井皆为疏干井；坑外对应设置回灌井，确保坑内降水与坑外回灌100%同步。 车站端头井部位设置4道支撑+1道换撑，标准段设置3道支撑。基坑底板厚度0.9米，中板厚度0.4米，顶板厚度0.9米、0.8米，侧墙厚度0.8米、0.5米。 王府庄站～任家庄站盾构区间左线长度1615米，右线长度为1764米，为单线单洞（包含1座联络通道、1座联络通道兼泵房）。 图1-1王任区间平面布置图 任家庄站～腊山站盾构区间左线长度3467米,右线长度3473米，为单线单洞（包含1座区间风井、1座联络通道兼泵房、4座联络通道）。任腊区间风井为地下三层结构，总长25.6米，标准段宽度25.6米，顶板以上覆土3米，结构总埋深24.85米。风井周边无管线分布，无需进行管线拆迁。 图1-2任腊区间平面图 二、工程进度 2.1上期工作完成情况 上期超额完成了计划，项目部组织多劳动力两班施工，夜间加班抢工，多作业施工，力争完成春节前施工计划。 表2.1-1 上期施工计划完成情况统计 序 工作计划 完成情况 备注 1 3#、4#冠梁盖板浇筑施工完成。 已完成 2 第四、六节段钢筋绑扎完成。 超额完成，混凝土浇筑完成，本期浇筑箱涵122m。 3 第一、九节段土方开挖完成。 超额完成，底板钢筋绑扎完成。 4 驻地1、3、6号楼搭建完成。 项目驻地全部搭建完成。 迁改电缆箱涵总长度共计315m（为了满足箱涵纵坡顺利合口，设计变更增加12m），拉森钢板桩打设累计完成282m，完成比例89.5%；土方开挖累计完成282m，完成比例89.5%；箱涵主体混凝土浇筑累计完成196m,完成比例62.2%。 自进场以来，本标段完成工程量见下表2.1-2。 表2.1-2 工程进度一览表 工程内容 总工程量 单位 本期完成 累计完成 完成百分比 剩余 任家庄站 一期工程主体钻孔桩 17 根 17 17 100% 0 一期工程附属钻孔桩 28 根 11 28 100% 0 电缆沟槽 315 米 122 196 89.5% 119 3、4号出入口盖板 2 个 2 2 100% 0 项目驻地 6 栋 6 6 100% 0 预制方桩 294 根 1 1 0.3% 293 2.2下期工作计划 虽然临近春节假期，但项目部不惜物力人力安排管理人员和劳务队伍加班加点，力保进度。节前计划完成栈桥施工、第一段、第五段及第九段的箱涵混凝土浇筑。 表2.2-1 下期施工计划一览表 站点 下期施工计划 任家庄站 1、临时栈桥施工完成； 2、第一段箱涵浇筑完成（21m）； 3、第九段箱涵浇筑完成（24m）。 4、第五段箱涵浇筑完成（38m）。 三、上次会议布置事项及落实情况 3.1内业方面 3.1.1施工方案报审情况 上期报审的方案有应急预案、管线保护施工方案、消防安全专项施工方案、吊装专项施工方案等4项，累计报审17项。方案报审情况详见下表3.1-1。 表3.1-1施工方案报审一览表 序号 方案名称 监理单位 建设单位 备注 1 一期工程实施性施工组织设计 已批 已报 2 一期围挡施工方案 已批 已报 3 一期交通疏解施工方案 已批 已报 4 重大危险源施工方案 已批 已报 5 绿色施工方案 已批 已报 6 钻孔桩施工方案 已批 已报 7 测量施工方案 已报 8 电缆沟槽施工方案 已批 已报 9 主体围护结构预制叠合桩施工方案 已批 已报 10 冬季（期）施工方案 已批 已报 11 盖板施工方案 已批 已报 12 主体围护结构预制叠合桩试桩方案 已批 已报 13 应急预案 已批 14 测量复测施工方案 已报 15 消防安全专项施工方案 已报 16 吊装专项施工方案 已报 17 管线保护施工方案 已批 3.1.2其他资料报审情况 本期报审的资料有：（1）试桩总结、（2）汽车吊进场验收资料、（3）安全文明施工措施费的使用计划、（4）安全保证组织机构及人员分工职责、（5）混凝土厂家资质及相关资料。 3.2外业方面 表3.2-1 上期施工存在问题整改一览表 站点 存在问题 整改责任人 整改情况 任家庄站 施工单位自