材料分析测试技术 材料分析测试技术 D4.1.ppt

关闭点火开关和所有用电器，取出点火钥匙或者松开位于位置0（前向锁定）的起动按钮；拆卸车门饰板；旋出固定螺栓（箭头），取下带有车窗升降器开关的把手；松开锁止凸耳（箭头）并取出车窗升降器开关1，如图4-13和图4-14所示。 （1）拆卸 ① 使用电动车窗时，不能同时操纵4个窗的开关，否则会使电动车窗系统负荷过大而烧坏熔丝。 ② 对于无防夹装置的电动车窗，工作过程中要避免拉压车窗玻璃，否则会使升降机构变形而调节器损坏。 ③ 有小孩乘车时，应尽量将窗锁开关锁住，以防小孩将头或手伸出窗外。 ④ 电动车窗用久了后，玻璃轨道内的橡胶条会硬化或卡有脏污，令玻璃升降不畅或卡住不动，因此要经常在玻璃升降轨道内喷些专用润滑剂。 （三）电动车窗使用注意事项 五、知识与能力拓展 （一）防夹手电动车窗的结构原理 目前，汽车的防夹电动车窗防夹功能的实现需要“触觉”、“视觉”的配合，其传感器一般有霍尔式、红外线式两种。 所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上时，会自动停止玻璃上升工作。 霍尔式防夹电动车窗的工作原理如图4-15所示。 图4-15 霍尔式防夹电动车窗的工作原理 所谓“视觉”，是一套光学控制系统。 它是靠红外线发射器和感应接收器检测有无异物在电动车窗移动范围内，从而控制玻璃移动，无需异物直接接触到玻璃。 这个光学控制系统主要元件是光学传感器，它由红外线发射器和接收器组成，如图4-16所示，安装在车窗的内饰件上，能连续精确地扫描指定的区域，这个区域一般指车窗向上移动时，距离车窗开口框上边缘4～200mm。 一旦检测到有异物，传感器会迅速把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。 图4-16 红外线式防夹电动车窗的工作原理 图4-17 丰田威驰电动车窗升降器控制电路 图4-18 CIVIC车窗升降器控制电路示意图 学习情境四 舒适操控系统结构与检修 任务二 电动座椅结构与检修 任务三 自动座椅结构与检修 任务四 电动后视镜结构与检修 任务一 电动车窗升降系统结构与检修 一、任务引入 二、任务分析 三、相关知识 四、任务实施 五、知识与能力拓展 一、任务引入 一辆本田CIVIC轿车，行驶4,6万km，左前车窗升降器无论用主控开关还是用分控开关都无法使其降下来。 二、任务分析 为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿车上一般采用电动车窗系统。 认识了解电动车窗的结构。 通过对电动车窗升降电路的分析，熟悉其工作原理。 根据故障现象分析可能的故障原因，并确定对常见故障的检修流程及诊断方法。 三、相关知识 （一）电动车窗的组成 电动车窗主要由车窗、车窗玻璃升降器、车窗电动机、继电器、熔丝和车窗开关等组成。 车窗升降器是一个执行机构，它是执行驾驶员或乘客的指令使车窗升降。 它主要有齿扇交叉臂式、绳轮式和齿条式3种类型。 1．车窗玻璃升降器 （1）齿扇交叉臂式。 图4-1 齿扇交叉臂式电动车窗升降器 1—调整杆 2—支架和导轨 3—车门 4—驱动齿扇 5—车窗玻璃 6—电动机图 1车窗.wmv （2）绳轮式。 图4-2 绳轮式电动车窗升降器 1—升降器总成 2—橡胶缓冲块 3—电动机 4—六角头螺栓 5—垫圈 6—六角螺母 7—玻璃安装托架 2电控门窗系统.dat （3）齿条式。 图4-3 齿条式电动车窗升降器 1—齿条 2—电源插头 3—电动机 4—小齿轮 5—玻璃托架 电动机是用来为车窗的升降提供动力的装置。 它有永磁式和电磁式两种。 永磁式电动机是通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。电动机本身不搭铁，而是到“主控开关”搭铁，如图4－4所示。 电磁式电动机有两个绕向相反的励磁绕组，一个是上升绕组，另一个是下降绕组，如图4-5所示 2.车窗电动机 图4-4 永磁式电动车窗玻璃升降控制电路图 改变电流方向 图4-5 电磁式电动车窗玻璃升降控制电路图 车窗开关用来控制车窗升降。一般电动车窗系统都装有两套控制开关：一套装在仪表板或驾驶人侧车门扶手上，为主控开关，它由驾驶人集中控制全车电动车窗升降系统，可实现每个车窗的升降；另一套为分控开关，分别装在每一个乘员的车门上，由乘员操纵单个车窗的升降。 3.车窗开关 图4-6车窗开关 （1）电源。电源电气设备提供电能，以使电动车窗升降器工作。主要是发电机为和蓄电池。 （2）熔丝。熔丝的作用是防止电流过大而损坏电气设备。 （3）断路器。车窗升降器电路或电动机内装有一个或多个热敏断路器，用以控制电流，防止电动机过载。 （4