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编号:2019-02
杭州湾大桥北接线(二期)工程
施工安全检查报告
(“五一”节前安全检查)
杭州湾大桥北接线(二期)工程建设指挥部
交通运输部公路科学研究所
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2019年“五一”节前安全检查
编制:焦德军
审核: 顾进培
时间: 2018.4.30
杭州湾大桥北接线(二期)工程建设指挥部
交通运输部公路科学研究
PAGE 13
目录
一、检查工作概述 3
1、检查目的 3
2、组织形式 3
3、 工作过程 3
4、检查依据 4
五、总体评价 5
二、现场主要安全问题反馈 6
三、内业主要问题 14
1、共性问题 14
2、个性问题 14
四、安全管理建议 15
一、检查工作概述
1、检查目的
为全面做好“五一”节假日期间的安全生产工作,有效防止各类安全生产事故的发生,确保杭州湾大桥北接线(二期)工程安全生产的形势持续稳定,结合本项目的实际情况特开展此次检查。
2、组织形式
本次安全检查由指挥部和交通运输部公路科学研究所组成检查小组。检查小组主要对房建施工单位和路面施工单位等进行检查。根据检查情况,第一时间将发现的问题反馈给相关单位,并拍照记录。检查完毕后编制检查报告。
工作过程
工作主要分1天半天进行,主要对FJ01标、FJ02标段、TJ03、TJ06等标段的进行检查。具体行程如表表1-1 。
现场安全检查照片
内业资料检查照片
表1-1 检查工作时间
标段
时间
工作内容
1
2019.4.29上午
TJ03、TJ06标内业、现场
2
2019.4.29下午
FJ01、FJ02内业资料
3
2019.4.30上午
FJ01、房建02现场检查
4、检查依据
(1)《中华人民共和国安全生产法》
(2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ-130-2011)
(3)《公路水运工程施安全标准化指南》
(4)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)
(5)交通运输部关于印发《公路水运工程平安工地建设管理办法》的通知;交安监发〔2018〕43号
五、总体评价
通过此次检查发现各单位安全生产总体状况良好,无任何安全生产事故发生。各单位对于安全工作各单位虽然高度重视,但在落实过程中各单位还存不足之处。其中TJ03标现场护栏凿除作业安全防护不完善,需要加强;TJ06标现场施工安全生产状况良好,但安全巡查4月份开展频率不足,相关记录不全面。FJ01、FJ02标段安全资料整理欠规范,需要经一步提高;现场支架搭设有不符合安全规范的地方,需要及时改正。
对于现场和安全资料相关问题具体反馈如下,希望各单位能够认真整改,举一反三。
二、现场主要安全问题反馈
编 号:01
拍摄时间:2019.4.29
拍摄地点:TJ03施工现场
拍 摄 人:焦德军
照片说明:护栏加高施工凿除的混凝土碎块掉落后未及时清除,现场作业区未设置相关安全警示标牌。
处置建议:作业现场设置安全警示牌,必要时安排专人值守;及时将凿除的碎屑进行清理。
编 号:02
拍摄时间:2019.4.30
拍摄地点:FJ01施工现场
拍 摄 人:焦德军
照片说明:违反了《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ-130-2011)①“ 6.2 纵向水平杆、横向水平杆、脚手板搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小100mm”;②6.3.4 单、双排脚手架底层步距均不应大于2m。
处置建议:增扣件数量,按规范搭设剪力撑。立杆间距过大出进行加密设置。
编 号:03
拍摄时间:2019.4.30
拍摄地点:FJ01施工现场
拍 摄 人:焦德军
照片说明:违反《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ-130-2011)“5.5.3 对搭设在楼面等建筑结构上的脚手架,应对支撑架体的建筑结构进行承载力验算,当不能满足承载力要求时应采取可靠的加固措施。”
处置建议:重新布置立杆位置,保证立杆支撑在有足够承载力的基础上,避免支架发生变形沉降。
编 号:04
拍摄时间:2019.4.30
拍摄地点:FJ01施工现场
拍 摄 人:焦德军
照片说明:违反《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ-130-2011)“脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。”
处置建议:及时设置横向扫地杆
编 号:05
拍摄时间:2019.4.30
拍摄地点:FJ02施工现场
拍 摄 人:焦德军
照片说明:违反《公路工程施工安全技术规范》(JTG—F90-2015
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