机械制造基础 机械制造基础 外圆车削综合练习.pptx

项目一 外圆车削综合练习 目录1任务与操作技术要求2任务分析3任务实现4思考题任务与操作技术要求任务与操作技术要求项目一：要求在学习机械制造相关理论和前期实践课程，进行综合实践练习。项目二：要求控制零件的各种精度，达到数控车工中级工的要求。任务分析任务分析在数控车工编程加工中，实际加工出来的尺寸比编程尺寸有所变化，会出现各种各样的加工尺寸精度误差，导致无法满足尺寸精度的要求。这是因为存在对刀误差和刀尖半径误差，前面所学的内容无法消除这些误差，本项目在“任务实现”中将会介绍消除这些误差的办法。为什么会出现这种现象？任务分析任务分析如何选择加工工艺，以便缩短工艺流程，简化加工工序，减少材料浪费，节省加工操作时间，提高加工效率，是大家要讨论的问题。图样1-12的加工工艺编制与普通车工和以前数控车工实习的工艺编制有所不同。图样1-12可以用一次装夹，一次完成的方式，也可以采用掉头二次装夹，加工另一圆柱面和端面的方式。任务分析任务分析实操前，按照大家在学校所学过的知识分步骤分析研究零件图的特点，最终编制出加工顺序和程序。从哪个几何体开始加工？开始操作前，强调仔细想想数控车工的安全注意事项有哪些？合理选择各种参数和走刀方式？最终的结果是完全不同用哪些工艺步骤和编程指令？任务实现一、车削过程中工件的刚性在数控编程精密加工中，往往会出现尺寸不准确的现象，其中一个重要原因是被加工工件的刚度不足，在加工中出现让刀的问题，导致工件尺寸变化。所谓刚性是指物体抵抗变形的能力，具体指标用刚度表示。刚性任务实现一、车削过程中工件的刚性（1）轴类工件刚度的大小以从夹持工件的夹具中伸出的长度L与工件毛坯直径D的比值来表示。（2）轴类工件刚度的分类①刚性轴类：长径比L/D＜5。②中等刚性轴类：长径比5≤L/D＜10。③挠性轴类：长径比L/D≥10，即细长轴。任务实现一、车削过程中工件的刚性（3）根据轴类工件刚度的变化采用的夹持方法①刚性轴类：一般精度的工件只用卡盘夹持紧固即可，形状精度要求较高的工件可用后顶尖形成一夹一顶装夹或用专用夹具装夹。②中等刚性轴类：工件精度要求不高的，可以用卡盘夹持紧固即可。工件精度要求中等的，可用一夹一顶装夹或用夹具装夹。工件精度要求较高的必须用一夹一顶装夹或专用夹具装夹。③挠性轴类：必须用一夹一顶的装夹或专用夹具装夹，必要时要用中心架或跟刀架。任务实现一、车削过程中工件的刚性采用合理的装夹方法，可以提高工件的加工刚度；减小工件加工中变形而造成的车削加工误差；避免出现提前削弱工件刚性的工艺过程。任务实现二、刀尖半径补偿的指令1、为什么要刀尖半径补偿提高刀具的耐用度以满足一定长度的车削量所有刀具的尖角都被加工成为一个圆弧，实际的刀位点A在刀具圆弧的外部。避免过切和少切现象编程一般是假设刀具刀尖中心（刀位点A）的运动轨迹是沿着工件轮廓运动的，而实际的刀具运动轨迹与工件轮廓有一个偏移量，这个偏移量就是刀尖半径，这样在数控车床对刀操作完成以后，加工工件时容易出现过切和少切现象。任务实现二、刀尖半径补偿的指令图1-1刀尖圆弧角任务实现二、刀尖半径补偿的指令图1-2所示是加工圆锥时出现的少切现象。图1-3所示是加工圆弧时出现的过切和少切现象。 图1-2、刀具的少切现象 图1-3、加工圆弧时的过切和少切现象任务实现二、刀尖半径补偿的指令（2）刀尖半径补偿指令及判断方法，如图1-4（后刀架）和图1-5所示（前刀架）。图1-4、第三象限的刀尖半径左右补偿任务实现二、刀尖半径补偿的指令2、刀尖半径补偿准备功能指令（1）刀尖半径左补偿指令G41。顺着刀具运动方向看，刀具刀位点在工件的左侧，简称左补偿，如图1-4所示（前刀架的数控车床要改为前刀架图1-5所示）。编程时，G41可写在一个程序段中，也可以单独编成一段。任务实现二、刀尖半径补偿的指令（2）刀尖半径右补偿指令G42。顺着刀具运动方向看，刀具刀位点在工件的右侧，简称右补偿，如图1-4所示（前刀架的数控车床要改为前刀架图1-5所示）。编程时，G42可写在一个程序段中，也可以单独编成一段。（3）取消刀尖半径左、右补偿指令G40。如果需要取消刀尖半径左右补偿可编入G40指令，使假象刀尖（刀位点）轨迹与编程轨迹重合。任务实现二、刀尖半径补偿的指令3、举例一般在进刀的过程中建立刀尖半径补偿，不得接触工件表面；一般在退刀的过程中取消刀尖半径补偿。例1：建立刀尖半径左补偿G41 G01(或G00) X(U)±43 Z(W) ±43 ；例2：建立刀尖半径右补偿G42 G01(或G00) X(U)±43 Z(W) ±43 ；例3：取消刀尖半径补偿G40 G01(或G00) X(U)±43 Z(W) ±43 ；任务实现三、确立刀尖半径补偿的方法1、刀尖半径的确立如图1-6所示，