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中铁上海工程局集团
济南地铁R2线01标项目经理部
项 目 管 理
情 况 汇 报
二零一七年五月
目 录
1.项目概况…………………………………………………………1
2.资源配置情况……………………………………………………3
3.项目进展情况……………………………………………………3
4.投资计划完成情况………………………………………………5
5.工筹计划…………………………………………………………5
6.安全质量文明施工情况…………………………………………6
7.项目合同动态……………………………………………………9
8.存在问题及解决措施……………………………………………9
—
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项目管理情况汇报
——济南地铁R2线01标项目经理部
尊敬的叶总:
非常感谢领导在百忙之中莅临济南地铁项目经理部检查指导工作,现将我项目部施工建设情况汇报如下:
一、项目概况
济南市轨道交通R2线工程1标土建工程施工范围包括一站两区间:任家桩站、王府庄站~任家庄站区间、任家庄站~腊山站区间。
任家庄站为地下双层双跨岛式结构,总长度210.1米,标准端宽度19.3米,车站两侧均为盾构始发井。主基坑南北两侧采用预制叠合桩围护结构,主基坑东西两侧为钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕围护结构。车站端头井部位设置4道支撑+1道换撑,标准段设置3道支撑。基坑底板厚度0.9米,中板厚度0.4米,顶板厚度0.9米、0.8米,侧墙厚度0.8米、0.5米。
图1-1任家庄车站平面布置图
王府庄站~任家庄站盾构区间左线长度1615米,右线长度为1764米,为单线单洞(包含1座联络通道、1座联络通道兼泵房)。
图1-2王任区间平面布置图
任家庄站~腊山站盾构区间左线长度3467米,右线长度3473米,为单线单洞(包含1座区间风井、1座联络通道兼泵房、4座联络通道)。任腊区间风井为地下三层结构,总长25.6米,标准段宽度25.6米,顶板以上覆土3米,结构总埋深24.85米。风井周边无管线分布,无需进行管线拆迁。
图1-3任腊区间平面图
二、资源配置
1.项目部人员:项目部管理人员53人,其中正式人员26人,自聘人员15人,实习生3人,外聘人员9人,班子成员及各部室负责人均已到场。
2.现场作业队伍:总计3家,共计53人,文明施工队伍1家8人,预制叠合桩及钻孔灌注桩队伍1家35人,临建队伍1家10人。
3.机械进场情况:500kw发电机2台,300kw发电机1台,200kw发电机1台,旋挖钻机1台,160履带吊机1台,2台高压旋喷桩,1台12方洒水车,Φ1100mm型长螺旋钻机1台,0.7mx0.7m方桩接桩平台1套,方桩送桩器1套,晒土设备1套,水泥土制浆设备1套,挖机1台。
三、项目进展情况
1.钻孔灌注桩
主基坑东西端头:设计38根,实际完成19根。
4号出入口:计划14根,实际完成14根。
3号出入口:计划14根,实际完成14根。
2.电缆管沟
电缆管沟总长度321米,目前主体结构及附属结构全部完成。
3.预制叠合桩
预制叠合桩设计294根,实际完成154根,剩余140根。
4.高压旋喷桩
桩间止水帷幕:设计332个,机械设备已进场,准备试桩。
端头井加固:4处端头井,目前正式图纸还未出。
立柱桩施工
设计14根预制方桩立柱,1根临时格构柱。队伍已经确认,方桩正在生产。
降水井及回灌井
任家庄车站坑内设计28眼管井,坑外设计4眼回灌井,4眼水位观测井。目前还未开始。
7.驻地建设
项目驻地活动板房搭设完成,项目部于1月10日入住,目前正在进行室内装修工作。
8.区间:未施工
9.风井:未施工
10.临水、临电及驻地建设情况:
临水:项目用水已接入。
临电:临电基础已经完成,目前正在办理电缆沟占用手续,电缆、分支箱、临时箱变合同正在公司审批。
其他工程:
土方队伍计划本月15日招标,结构队伍、降水队伍目前还未确定。
四、投资计划完成情况
本工程总体造价为58352.03万元,其中车站工程11864万元,区间工程45296万元,专项工程1183万元。2017年度投资计划为10771万元,实际完成年度投资1190万元,开累完成1328万元,占总投资计划的2.28%。
五、工筹计划
1.任家庄车站工筹
车站围护结构:2017年3月21日~2017年8月6日
车站土方开挖:2017年6月8日~2017年9月23日
车站主体结构: 2017年8月15日~2017年11月30日
二期车站附属:2018年1月1日~2018年9月30日
三期车站附属: 2018年10月1日~2019年5月30日
2.区间盾构工筹
根据轨道办必威体育精装版工期筹划目标,拟投入四台盾构机用于本标段施工,最终洞通时间2019年9月30日,具体工期安排如
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