船舶建造工艺 航行实验 航行试验.ppt

船舶建造工艺 部门：船舶与机电工程系 航行试验 航行试验是全面地检查船舶在航行状态下主机、辅机以及各种机电设备和系统的使用性。船舶航行试验又称试航，是船舶试验的最后一项试验，也是船舶试验中最重要一项。首船通常还要请设计单位参加试航。试航一般在指定航区内进行。 在试航前对主要机电设备再做一次检査，并带足燃料、润滑油和淡水及生活给养和救生器具，掌握气象预报情况。试验期间，风速尽可能小，海面尽可能平静，水下部分的船体和螺旋桨尽可能清洁，准备好测试仪器和专用工具，测速前应校验计程仪。 在航行试验中测定船舶的航速、主机功率、操纵性、回转性、航向稳定性、惯性和指定航区的适航性等。船厂对试航全过程做详细记录，为编写产品说明书提供实际数据。试验结果经验船机构和用户验收合格后，由船厂正式交付订货方使用。航行试验主要试验项目有以下几项。 航行试验概念介绍 1、主机试验：试验主机及相关辅助动力装置的工作可靠性。 （1）主机平衡试验及调整 （2）主机负荷试验 （3）主机性能试验 主机性能试验主要包括以下几个方面： a、操作性能试验：有启动、换向、调速、限速等试验项目； b、使用性能试验：有最低稳定转速、临界转速、停缸试验等项目； c、可靠性能试验：有超速、倒车等试验项目。 航行试验的主要项目 2、航速试验：在规定的测速区进行测定航速。 测速试验的目的为了确知船舶处于不同载荷状况和不同螺旋桨转数下的航速及其相应的主机功率、螺旋桨推力、从而求得转数、航速、功率和推力之间的关系。船舶测速试验通常是使主机处于25%、50%、75%、100%、110%的工况下进行 3、操舵试验:试验其灵活性和可靠性。 （1）主机操舵装置的操舵试验 （2）备用操作装置的操舵试验 航行试验的主要项目 4、抛锚试验在足够深的水域试验起锚速度和起锚能力。 （1）艏抛锚试验：抛锚试验、止链器强度试验、人力应急起锚试验。 （2）艉抛锚试验：机械抛锚和自由抛锚。 5、回转试验及惯性试验：回转试验在足够水深的水域内测定船舶的回转直径。惯性试验测定船舶依靠惯性而自由滑行的距离。 6、几种常用导航设备的试验：磁罗经、电罗经、计程仪、测向仪、测深仪等设备误差。 航行试验的主要项目 7、声光信号设备试验：在航行试验时，应检查汽笛、雾角等音响信号设备的可闻距离。声信号设备的检验应在宽 阔的海面上和无风的情况下进行。如果在有风的情况下检验，则风力应不超过三级，且应逆风检查。海船汽笛的可闻距离应达2 n mile,其他音响设备的可闻距离应达1 n mile。 8、其他试验：如首制船应做试航试验、货船的重载试验。 航行试验的主要项目 部门：船舶与机电工程系