船舶建造工艺 船体型线放样 船体肋骨型线放样.pptx

船舶建造工艺部门：船舶与机电工程系肋骨型线图一、肋骨型线放样的作用获得肋骨型线图（frame body plan）；是船体型表面具体实现的保证；为横向构件提供型线；是外板展开的依据；是纵向构件展开的依据；是制作样板样箱的依据；是下料、加工、装配等的依据。二、肋骨型线放样的方法和步骤 1、方法肋骨插值（frame interpolation）：在光顺的船体型表面上作肋骨剖面（frame section surface）获得每档肋骨处的横剖线。 2、步骤（1）作肋骨站线 在纵剖线图和半宽水线图上，根据肋位，作各肋骨剖面的投影直线：肋骨站线。 （2）量取肋骨型值量取每号肋骨线与各水线、纵剖线、甲板边线、舷墙顶线等型线交点的半宽、高度型值；（3）绘制肋骨型线 按肋骨型值表或型值棒将每号肋骨的半宽、高度型值转录到横剖线图上，用样条将同号肋骨型值点连顺。（4）作梁拱曲线 将纵剖线图上各肋骨位置的甲板中线高度(即各横梁曲线的中心点高度)，转录到横剖线图上； 再将梁拱样板的中线对准横剖线图上的上述各横梁曲线中心点，并使梁拱曲线通过对应肋骨曲线的甲板边线点，最后绘出各横梁曲线。（5）肋骨型线的检验 作斜剖线三、尾轴出口处肋骨型线的放样1、尾轴布置形式2、尾轴出口处肋骨型线的光顺要求保证轴壳本身的光顺性;保证轴壳纵向及横向都能与船体曲面光顺过渡。3、尾轴出口处肋骨型线放样的方法和步骤（1）方法 轴壳横向与船体曲面光顺过渡——求出轴壳在相应肋骨处的圆弧半径，以相应的轴心为圆心作圆弧，并用反圆弧将其与原肋骨线光顺连接。 轴壳的纵向光顺-——通常是通过作纵向斜剖面来光顺和检验。这又是求取圆弧半径的重要手段。选择纵向斜剖面必须满足下述两点要求：在横剖线图上的投影直线应通过尾轴的轴心亦即通过轴壳圆弧的所有圆心；在横剖线图上的投影直线应垂直于轴壳开始凸起处的原肋骨线，使其贯穿整个轴壳板，以便求取轴壳在各肋骨线处的全部圆弧半径。（2）实例已知轴中心线在船体两侧，且与中线面和基平面平行，又知轴壳在＃8肋骨处的半径R8，轴壳从＃12～＃11某处开始凸起，到＃8肋骨止。 ① 在横剖线图上绘出轴中心线的投影O；②在横剖线图上，过轴心点O作＃12肋骨线的垂线，即得所求斜剖面的投影直线OA；③ 在横剖线图上量取各原肋骨线与直线OA的交点到基准点A的距离，转录到纵剖线图的对应肋骨线上(使A点始终对准基线)，再将各点连成光顺的曲线，即得到斜剖船体曲线； 将横剖线图上各轴心点(本例均重合于0点)到基准点A的距离，也转录到纵剖线图的各对应肋骨线上，并作出轴中心线； ④ 在图b)上，从轴中心线与＃8肋骨线的交点O8向下量取R8，得点B；过点B作直线或缓曲线，并在#11与#12肋骨间与斜剖船体曲线光顺地连接，得到斜剖轴壳曲线，该曲线与轴心曲线在各肋骨线上的距离，即为相应肋骨处轴壳圆弧半径及R8、R9、R10和R11； ⑤ 在图a)上，以点0为圆心，分别以各半径画圆弧，圆弧两端应接近对应的肋骨线； ⑥ 以同样的半径作反圆弧(也可按比例选取反圆弧半径)，光顺地连接轴壳圆弧及原肋骨线。 最后，将各反圆弧的圆心连成光顺曲线，以检验反圆弧的纵向光顺性，若有个别圆心不在曲线上，应修改反圆弧，使圆心落在曲线上。AR8R’9R8R8R’10R8R’9R9R’11R10R’10R11AR’11A-A’斜剖面OOR8R9R11R10#7#8#9#10#12#11例： 尾轴出口处肋骨型线放样#7已知条件：1. 肋骨型线图 2. 轴中心（O点）位置 3. 出 口处的轴壳半径（R8） 4. 轴壳开始突出部位肋骨号(#11)#8#9肋骨型线图#10▓ 说明：反圆弧半径R’8 、 R’9 、…分别与R8 、 R9 、…等值（轴壳部位）O#11#12斜剖船体曲线O8O9O10O11轴中心线O12B斜剖轴壳曲线肋距 LA回导航#7肋骨型线图#8（轴壳部位）#9#10（修改后）O#11#7#12#8#9#10O#11（修改前）#12修改前后的尾轴出口处肋骨型线比对图回导航部门：船舶与机电工程系