船舶管理 任务2 船机维修过程 项目7_7.2船机维修过程.ppt

维修任务二 船机维修过程; 船机维修过程;拆卸定义：;;; 船舶机械的拆验 一、船机拆卸 1. 拆卸原则： 1）拆卸前必须先弄清楚构造和工作原理。 2）确定拆卸范围：不要随意扩大拆卸范围。 3）正确拆卸顺序： 一般来说，拆卸机器应从上到下、从外到里；先拆附属件、易损件，后拆主要机件；先拆部件，再将部件拆成零件； 4）保证零件原来的精度： 5）保证正确装复机器：; 拆卸的准备工作： 1）工具的准备： (1)常用的通用工具： ①各种尺寸和规格的扳手; ②各种材料的???子; ③各种钳子; ④其它钳工工具. (2)专用工具： 如拆装活塞环工具、盘主轴承下瓦工具、吊装活塞工具、液压拉伸器等。 (3)通用量具： (4)专用量具：;2) 起重设备的准备： 拆卸过程中，一些大而重的零部件可用机舱固定起重设备吊运；当机舱无固定起重设备或无法在机旁使用时，采用撬杠、钢缆绳索、连接螺栓、手动葫芦和千斤顶等起重设备。根据零部件的重量选用相应规格的葫芦与钢缆。 3) 其它物料的准备： 支垫重要零件和包管口等，需准备木板、厚纸板、布或木塞等。还需各种消耗品，如棉纱、油料。;3. 拆卸技术 1) 做记号和系标签 (1)做记号前,先检查配合位置有无记号; (2)用油漆,点冲,号码冲等在连接处做记号; (3)对不熟悉的设备,用拍照,画图等记录装配关系; (4)保护好记号保管好拆下的零件. 2) 拆下零件和机器拆开部位的保护: 拆下的东西分门别类地妥善放置与保管; 机器拆卸后，堵塞或包扎零部件上的孔口、管系的管口.;船舶机械的拆验;5)拆卸安全： 拆卸过程中的安全操作对于保证人身和机器的安全至关重要. (1)恰当选用工具;其种类和规格要恰当。 (2)注意吊运安全，严禁超重吊运，吊运捆绑要牢靠且不损伤零件、仪表，吊运操作稳妥等。 (3)防止事故和损伤: 拆卸过程;设备保管防变形和生锈;吊运安全. ;3) 过盈件的拆卸： (1)用专用工具; (2)加热配合件; (3)切勿硬砸. 4) 螺栓的拆卸： (1)不需将双头螺栓从机件上拆下; (2)拆下的螺母、螺栓等应套装于原位; (3)拆生锈螺母时: ①先紧后松； ②轻轻敲击; ③灌入煤油或喷松动剂; ④火烤螺母,使之受热膨胀后旋出; ⑤破坏. (4)断头螺栓一定要取出.;拆卸中的检测 1. 运转中的观察 通过拆卸前的航行勘验了解主机工况、记录各项性能指标和对运转缺陷进行检验分析. 2.拆卸中的检测 船机拆卸过程中，对拆开的配合件工作表面进行观察，测量零件的绝对尺寸、磨损量、几何形状误差和配合间隙等，判断零件的磨损、腐蚀或变形程度。 对重要的零件进行无损检测，以查明零件内部存在的损伤，如裂纹等。 作业:阅读本节教材;习题集1696-1717;;;; 清洗;零件的清洗 常用清洗方法有：油洗、机械清洗和化学清洗. 1. 常规清洗（油洗） 利用有机溶剂(汽、柴油或煤油)溶解零件表面上油污垢的一种手工清洗方法。 (对积炭,铁锈和水垢无效) 2.机械清洗： 用毛刷、钢丝刷、砂布、砂纸、油石进行刷、刮、擦、磨等机械方法清除结炭、铁锈和水垢。 常用于清洗柴油机燃烧室的零件 ;3. 化学清洗： 利用化学药品的溶解和化学作用，清洗除去零件表面上的油、油脂、污垢、油脂的高温氧化物、漆皮、水垢和氧化物。 1)碱性清洗剂： 清除油、油脂污垢、油脂的高温氧化物、漆皮。 ⑴在80℃～90℃碱性清洗液中浸泡3～4h ⑵用压力为5MPa的清水冲洗干净 ⑶钢质→强碱；铸铁、铝和铜→中、弱碱性；;2)酸性清洗剂： 酸性清洗剂与水垢、金属氧化物发生强烈的化学反应，使之溶解或脱落。 酸性清洗剂是用无机酸或有机酸配制，用来清除零件上的水垢和铁锈。 常用10％的稀盐酸加0.5～1％甲醛(抑制腐蚀)溶液浸泡(冷却器24h) 3)合成清洗剂： 合成洗涤剂是近年发展起来的一种现代的新型清洗剂。对于机舱中不同的机器及其不同的脏污有不同的清洗剂。;（1）“奥妙能”(AMEROYA1)全能清洁剂： 性能: ①一种中性多功能水溶性清洗剂; ②无异味和无腐蚀性，但有刺激性; ③避免与眼睛、皮肤和衣物等接触(保护) . 用途: 清除零件表面上的油污、铁锈、积炭和氧化物。在60～80℃下清洗效果更好。 (清洗涡轮增压器、热交换器、泵和管系等)。;（2）SNC2000除炭剂： ①可溶解油、油脂;