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路基路面课程设计（沥青路面设计）范例
1.1 道路等级确定
根据调查资料，基年交通量组成如下：
表 3.1 基年交通量组成
车型 数量 折算系数
三菱 FR415 150 1.5
五十铃 NPR595G 80 1.5
江淮 HF140A 100 1.5
江淮 HF150 150 2.0
东风 KM340 120 1.5
东风 SP9135B 120 3.0
五十铃 EXR181L 110 3.0
由于路线为县级公路，因此道路等级为一级公路以下，则由预测年限规定：
具有集散功能的一级公路及二、 三级公路的规划交通量应按 15 年预测，则由公式：
N d =N0(1+8%)n-1 ( 式 1-1)
其中： Nd—规划年交通量（辆 / 日）
N 0—基年平均日交通量（辆 / 日）
—年平均增长率（ %）
n —预测年限（年）
即：规划年交通量为 :
15-1
Nd=[(150+80+100+120 ）× 1.5+150 ×2.0+ （120+110）×3.0] ×(1+8%)
15-1
=[345+150+300+180+360+330] ×(1+8%)
=4890 辆/ 日
由《公路工程技术标准》（ JTG B01 —2003 ）（以下简称《标准》），双车
道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为 2000～ 6000
辆，综合考虑选定道路等级为三级。
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1.2 结构设计
6.2.1 轴载分析
路面设计以双轮组单轴轴载 100kN 为标准轴载。
6.2.1.2.1 轴载换算 ( 基本参数见表 6.1)
轴载换算公式如下：
4 .35
k
N= C C N pi
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