云南某高速公路工程监理规划.doc

**国道主干线云南**至**高速公路 监理二合同段第二高级驻地监理工程师办公室 项目概况： 云南省**至**高速公路（以下简称“本项目”）是国家高速公路网（“7918”网）中**～**的重要路段，也是国道主干线（GZ40）**～**～**公路、国道主干线（GZ75）**～**公路滇境内的重要路段，同时也是亚洲公路网A14越南河内至云南昆明至缅甸**的重要组成部分。**至**高速公路位于滇东南，纵贯**州境内，是我省高速公路网骨架的重要组成部分。本项目的实施，对发挥其公路主骨架的作用、完善云南省路网，完善红河州“三纵三横”路网，促进个、开、蒙城市群高速通道的建设具有十分重要意义，其交通干线功能突出。本项目建成后将形成云南出海和通边的经济干线，对于开发沿线资源、增强云南省经济发展后劲、促进生产力合理布局和产业结构合理配置具有重大的战略意义。 1、技术标准及建设规模 根据交通量预测结果、通行能力分析以及初步设计批复意见，本段公路按四车道高速公路标准规划设计，技术指标采用《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）。设计采用技术标准及主要技术指标见下表： 技 术 标 准 序号 项 目 标 准 1 主线道路等级 高速公路 2 2029年远景交通量 42091（小客车） 3 路基宽度 26米 4 设计车速 100km/h 5 荷载标准 公路-I级 6 地震动峰值加速度 0.2g(**)，0.15g(弥勒) 7 设计洪水频率 特大桥 1/300、其他桥梁和路基1/100 8 弥勒立交联络线等级 一级公路（设计速度60km/h、路基宽23米） 主 要 技 术 指 标 项 目 规 定 值 极限最小圆曲线半径 40 一般最小圆曲线半径 7 不设超高的最小圆曲线半径 40 缓和曲线最短长度 85 停车视距 1 路基设计标高位置 整体式 中央分隔带边缘 分离式 设计线右侧0.75m 最大纵坡 5% 最短坡长 2 凸形竖曲线极限最小半径 65 凸形竖曲线一般最小半径 100 凹形竖曲线极限最小半径 3 凹形竖曲线一般最小半径 45 竖曲线最短长度 85 路基宽度 整体式 26 分离式 13 行车道宽度 3.75 中间带宽度 3 中央分隔带宽度 2 硬路肩宽度 3 土路肩宽度 0 路面结构类型 主线及连接线沥青砼，收费站水泥砼 路拱横坡 2% 超高旋转 整体式 中央分隔带边缘 分离式 实测中线 设计荷载 公路—I级 主 要 工 程 规 模 项 目 单 位 初步设计 施工图设计 施工图比初步设计 增加 减少 路线长度 Km 54.578 54.493 0.085 公路用地 亩 5175 5211 36 计价土石方 千立方米 9670 9713 43 浆砌防护工程 百立方米 908 778 130 沥青路面 千平方米 1096.675 1112.892 16.217 大桥(单幅) m/座 9939/39 9450/30 489/9 中桥(单幅) m/座 1190/18 1553/24 363/6 小桥 m/座 894/46 854/40 40/6 涵洞+通道 道 56+53 74+75 18+22 分离式隧道（单洞长） m/座 1320/1 1197/1 123/0 互通式立交 处 3 3 0 分离式立交 座 3 3 0 车行天桥 m/座 428/7 1364/17 936/10 桥隧比例 % 12.2 12.0 0.2 第二监理合同第二驻地办负责弥勒（K56+000~K77+000）段12、13、14、15合同段的监理工作，由中国建筑股份公司总公司承建。 2、本合同段主要工程数量 本合同主要工程数量见下表: 序 号 工程项目 单位 数 量 备 注 12合同 13合同 14合同 15合同 1 路线总长 km 5.5 3.6394 6.6606 5.2 2 路基土方 km3 51 1.404 526.273 368.787 594.838 3 路基石方 km3 788.875 530.261 4 特殊路基 m 1375.74 4502.38 9295.17 9333.95 5 防护工程 m3 12663.2 20122.8 7854.9 16661.5 挡墙、上挡墙、护肩、护脚等 6 排水工程 m3 2159.69 6016.22 8006.7 3219.6 边沟、排水沟、截水槽、急流槽等 7 沥青混凝土路面 km2 318.356 222.871 433.209 348.762 8 水泥混凝土路面 km2 9 特大桥 m/座 双幅单座 10 大桥 m座 2044/4 4537.31/16 986/6 462/2 单幅单座 11 中桥 m/座 334/4 107.56/2 107.16/2 单幅单座 12 涵洞 m/道 266.0