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汽车线束的精益设计及布置
.1.
目 录
一、汽车线束精益设计
1.1 日标线束种类和相关参数
1.2 日标线束电流容量的计算
1.3 汽车线束与融断器的匹配计算
1.4 线束起火分析
二、线束布置知识
2.1 线束布置基本要求
2.2 CATIA三维布线的基本应用
三、电器未来发展和总结
.2.
一、汽车线束精益设计
汽车线束设计目前的现状：目前汽车产业发展越来越庞大，每年都有新
品牌加入，从而使竞争越来越激烈，每个汽
车厂都在极力降低自己的生产成本，以保持
自己的竞争优势和市场份额。
目 前 线 束 设计的误区：有些线束工程师误认为线束的保险系数越高
越好，而造成产品质量过剩。部分设计公司
为了减少设计时间，降低设计风险，在设计
时采用随意加大线径的做法。
未来线束设计工作的重点：掌握详细的线束参数，使线束设计系统化，
标准化，减少设计的随意性，争取使线束的
寿命与整车一致，减少质量过剩，从而降低
整车成本，实现精益设计。
.3.
一、日标线束种类和相关参数
序号 电线符号 名称 工作温度
1 AV 车用低压电线 80℃
2 AVS 车用薄皮低压电线 80℃
3 AVSS 车用极薄皮低压电线 80℃
4 HDAV 车用厚皮低压电线 80℃
5 CAV 车用压缩导体低压电线 80℃
6 CAVUS 车用压缩导体极薄低压电线 80℃
7 AVX 车用耐热低压电线 100℃
8 AEX 车用超耐热低压电线 120℃
9 AVFF 车用耐弯曲低压电线 80℃
10 EB 电瓶专用线 80℃
11 HDEB 电瓶厚皮专用线 80℃
12 SHIELD 屏蔽线 80℃
13 TWISTCABLE 双绞线 80℃
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