二级圆柱齿轮减速器设计说明书华中科技大学.doc

华中科技大学 PAGE1 / 27 华中科技大学 机械设计课程设计 减速器设计说明书 学院名称 ： 能源与动力工程学院 专 业 ： 热能与动力工程 班 级 ： 0808班 姓 名 ： 谭 鹏 指导老师 ： 设计时间：2010年11月15日——2010年12月3日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 设计任务书 2 第二章 传动方案的拟定及说明 3 第三章 电动机的选择 3 第四章 计算传动装置的运动和动力参数 4 第五章 传动件设计计算 5 第六章 轴的设计计算 15 第七章 键连接的选择及校核计算 18 第八章 滚动轴承的选择及计算 19 第九章 联轴器的选择 21 第十章 润滑与密封 21 第十一章 减速器附件的选择 22 第十二章：设计小结 26 附录：参考资料目录 27  第一章 设计任务书 题目：设计带式运输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器（外传动件为开式齿轮传动） 一、总体布局简图 二．工作环境 稍有灰尘；载荷特性：有冲击； 三、原始数据 运输带的有效拉力F（N）：13000N 滚筒的直径D（mm）：405mm 运输带速度V（m/s）：0.47m/s 五年两班制 生产规模：小批量 四、设计内容 电动机的选择与运动参数计算； 齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和连轴器的选择与校核； 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写  第二章 传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为：双级圆柱齿轮减速器。 根据已知条件计算出工作机的滚筒转速为 n_w=(60×1000v)/ 若选用同步转速为1500r/min或1000r/min的电动机，则可估算出传动装置的总的传动比i约为65或44，此处传动比较大，故按图1所示的传动方案进行设计。 第三章 电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 电动机的类型根据动力源和工作条件，选用Y系列三相异步电动机。 2.电动机容量的选择 工作机所需的有效功率为 Pw＝Fv/1000 =(130000.47/1000)kW=6.11kW 电动机的输出功率 为了计算电动机的所需功率Pd,先要确定从电动机到工作机的总效率η。设η1、η2、η3、η4、η5、η6分别为弹性联轴器、闭式圆柱齿轮传动（8级精度）、滚动轴承、开式圆柱齿轮传动、滚筒效率，由课程设计表2-2查得η1=0.99, η2=0.97, η3=0.99, η4=0.95, η5=0.96，。则传动装置总效率为 η＝η12η22η35η4η5＝0.8097 电机所需功率为： Pd＝Pw/η=7.563kW 由表16-1选取电动机的额定功率为7.5kW。 3.电动机转速的选择 选择常用的同步转速为1500r/min和1000r/min两种。 4. 电动机型号的确定 根据电动机所需功率和同步转速，查表16-1可知，电动机型号为Y160M-6和Y132M-4。根据电动机的满载转速nm和滚筒转速nw可算出总传动比。现将此两种电动机的数据和总的传动比列于下表中。 电动机的数据机及总的传动比 方案号 电动机型号 额定功率/kW 同步转速/(r/min) 满载转速/(r/min) 总传动比 轴外伸直径/mm 轴外伸长度/mm 1 Y160M-6 7.5 1000 970 43.74 42 110 2 Y132M-4 7.5 1500 1440 64.94 38 80 由上表可知，方案2转速高、价格低、总传动比较大，同时因采用开式齿轮传动需较大的中心距，选用传动比较大的方案，故选用电机型号为Y132M-4。 第四章 计算传动装置的运动和动力参数 1.传动装置的总传动比及其分配 根据表2-3，取开式齿轮传动的传动比i3=4.25， 则减速器的总传动比为 i=64.94/ 4.25=15.28 双级圆柱齿轮减速器高速级传动比 i1=1.3i 双级圆柱齿轮减速器低级传动比为 i2=i/i1=15.28/4.457=3.428 2.各轴的转速计算： n1=nm=1440r/min n2= n1/ i1=(1440/4.457) r/min =323.087r/min n3= n2/ i2=(323.087/3.428) r/min =94.249 r/min n4 =n3=94.249 r/min 3.各